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就是要酷 大發(fā)Daihatsu Coo

2008-03-27 08:39 出處:其他 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 曾從智

  也許會(huì)有人認(rèn)為筆者很沒(méi)創(chuàng)意,把幾年前的飲料廣告詞拿來(lái)當(dāng)前言,不過(guò)當(dāng)我一看到這輛外型很像「利樂(lè)包」、車名又叫「Coo」的小車時(shí),實(shí)在很難不做這樣的聯(lián)想……

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  全球化平臺(tái)

  Toyota在2005年?yáng)|京車展中、展出了bB Concept概念車,率先透露在日本大受歡迎的Toyota bB改款消息,2006年第一季,第二代bB正式在日本上市,而針對(duì)北美市場(chǎng)之Sicon xb,以及雙生的Daihatsu Coo也在極短的時(shí)間內(nèi)同步問(wèn)世。在Toyota集團(tuán)的全球布局下,這款新世代小型車系,除了日本與美國(guó)市場(chǎng)外,其余的市場(chǎng)都是由Daihatsu Coo改掛上「Materia」的新車名負(fù)責(zé),不過(guò)當(dāng)Daihatsu總代理引進(jìn)Materia時(shí),卻決定將以原來(lái)的車名「Coo」出售,藉由簡(jiǎn)單明了又好記的車名,更容易讓消費(fèi)者接受,當(dāng)有人問(wèn)車主開(kāi)什么車時(shí),他可以大聲地告訴對(duì)方:我開(kāi)「酷」,就算車主不酷,但再怎么說(shuō)他開(kāi)的就是「Coo」…

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  與Toyota bB有著雙生關(guān)系的Coo,采用Toyota集團(tuán)新世代小車平臺(tái),目前Toyota集團(tuán)旗下各品牌中,于全球銷售的小型車幾乎都是以這具平臺(tái)所衍生,其中也包括Toyota甫在臺(tái)灣上市的Yaris,不過(guò)在bB與Coo上,原廠為使空間最大化,特將軸距延長(zhǎng)至2540mm(Yaris為2460mm),讓車室內(nèi)的縱向空間再次提升。

  討喜扮相

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  其實(shí)Coo由側(cè)面看去,車體的線條相當(dāng)簡(jiǎn)單,感覺(jué)就像小學(xué)生畫(huà)的公車一樣,四四方方的車體與引擎室,再加上四顆圓圓的輪胎,也許就是因?yàn)檫@種最原始的線條,才能夠讓這類型的小車歷久不衰,一直都能大受歡迎。當(dāng)然Coo不會(huì)平凡無(wú)奇到這種地步,渾厚的輪拱與深刻的腰線,讓Coo側(cè)面更具層次感,車頭部分沒(méi)有夸張的開(kāi)口笑水箱護(hù)罩,而是采飛翼狀設(shè)計(jì),再以兩道鍍鉻飾條與LED方向燈組點(diǎn)綴出前衛(wèi)的科技感。車尾的部分,自C柱之后滑順切下、方中帶圓的線條,有著與Chrysler PT Cruiser相似的復(fù)古元素,搭配上大面積的鍍鉻尾門(mén)飾板,以及晶鉆透明尾燈組,使其與車頭相互呼應(yīng),造就出融合新潮與復(fù)古的討喜外表。

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