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返璞歸真 試駕一汽豐田新威馳

2008-04-03 08:32 出處:其他 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 曾從智

  何謂家庭轎車?省油、實(shí)用、易于駕駛,價(jià)格實(shí)惠還要盡量從簡(jiǎn),對(duì)于80后,車內(nèi)車外尚需酷炫的細(xì)節(jié)。新威馳夠簡(jiǎn)、夠酷么?或許答案只有你親自駕駛后才知道,別急,我這廂先替你把把脈,以一名專業(yè)媒體試車者的體驗(yàn)來看,新威馳的簡(jiǎn)酷稱得上“化繁為簡(jiǎn)?返璞歸真”。

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  初識(shí)簡(jiǎn)酷

  豐田在全球正朝著汽車銷售頭把交椅邁進(jìn),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)也顯而易見,卡羅拉的熱銷在我的意料之中,各方面均衡的表現(xiàn)是豐田一貫的長(zhǎng)處,相較而言,更加貼近普通家庭的威馳則顯得后勁不足,是時(shí)候改頭換面了!客觀而言,威馳的設(shè)計(jì)師其實(shí)很聰明,因?yàn)榧幢闶墙裉爝@個(gè)“亂花漸欲迷人眼”的激進(jìn)時(shí)代,威馳的長(zhǎng)相也絕不落伍,遠(yuǎn)沒有達(dá)到普通車型的審美疲勞極限。但豐田對(duì)車型的換代是絕不手軟的,全新威馳落戶一汽豐田就是最好的例證。

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  新威馳有著討人喜歡的長(zhǎng)相,前臉給人的第一印象就是飽滿,但絕不臃腫。原有的一體式進(jìn)氣格柵被分層的蜂窩狀進(jìn)氣格柵所取代,全新設(shè)計(jì)的前大燈和前霧燈,以及一望而知的“V”字造型的設(shè)計(jì)元素都體現(xiàn)著豐田對(duì)這款旗下最“小”的三廂車的設(shè)計(jì)理念。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的獨(dú)特輪廓,不僅充滿張力,同時(shí)也令這款緊湊級(jí)家轎散發(fā)出強(qiáng)烈的動(dòng)感。

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  側(cè)面的輪廓基本保持了老款威馳的線條,短小圓潤(rùn)仍然是主旋律。尾部的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng),“V”字造型的設(shè)計(jì)元素同樣能在這里覓得,新型的尾燈與行李廂蓋都同樣飽含張力,GL-S運(yùn)動(dòng)版車型的擾流尾翼與車身整體搭配很貼切,并不會(huì)有突兀的感覺。這里還要提一下豐田為喜歡運(yùn)動(dòng)感的用戶提供的原廠精品運(yùn)動(dòng)包,在卡羅拉上我們已經(jīng)對(duì)這些運(yùn)動(dòng)裝備稱贊有加,新威馳同樣延續(xù)了這些“提神”的飾件,前后擾流板、大包圍、金屬油箱蓋、前后大燈鍍鉻裝飾條等飾件更夠充分滿足追求個(gè)性的消費(fèi)者的需求。

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  豐田設(shè)計(jì)師的“妙筆生花”令新威馳在外觀尺寸變化不大的情況下通過對(duì)細(xì)節(jié)的巧妙處理,讓觀者一眼可知新老兩代威馳的蛻變。而外觀整體沒有過多的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴、一切從簡(jiǎn)的效果也符合廠家對(duì)新威馳“3S”(Global Small Stylish Saloon——全球小型時(shí)尚三廂車)的設(shè)計(jì)理念。

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威馳

優(yōu)點(diǎn):造型時(shí)尚,發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò),通過性好,空間大

缺點(diǎn):過高的車身影響了穩(wěn)定性,手動(dòng)擋離合器不易控制

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