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  雨戰(zhàn)科魯茲 PCauto試駕上海通用科魯茲

2009-04-28 08:42 出處:pcauto 作者: 林琦 責(zé)任編輯: linqi

試車地點(diǎn)

北京

試車時(shí)間

2009-4

天氣

路面工況

金港賽車場(chǎng)

車輛提供

上海通用

試車人員

圖/文:林琦

車型

科魯茲 1.8SX AT

市場(chǎng)報(bào)價(jià)

14.89 萬(wàn)元

編輯短評(píng)

√:更據(jù)動(dòng)感的外觀非常吸引人,6速手自一體變速箱比較好用。
×:在舒適配置方面上海通用有些吝嗇。

科魯茲

前言:運(yùn)動(dòng)轎車在美國(guó)車商眼里絕對(duì)一個(gè)不可缺少的市場(chǎng),只是那時(shí)他們把家用車和運(yùn)動(dòng)車分的非常清楚,什么車針對(duì)什么樣的人群,不會(huì)有半點(diǎn)怠慢。而就在第一次金融危機(jī)時(shí)他們的想法也改變了,為了贏得更多人的關(guān)注,必須將運(yùn)動(dòng)與實(shí)用完美的結(jié)合在一起。在隨后的這段和平時(shí)期內(nèi),美國(guó)人不斷擴(kuò)張這個(gè)想法,并將其應(yīng)用到各種車型中,而此時(shí)經(jīng)濟(jì)危機(jī)又來(lái)了,他們將怎樣平衡實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)性呢?

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科魯茲

優(yōu)點(diǎn):外型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常吸引人,極有顛覆性

缺點(diǎn):1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力略顯不足

8.0
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
14.26秒 41.35米 69.5
李俊鋒 7.6分 變形金剛與美式肌肉風(fēng)格讓科魯茲的外形在國(guó)內(nèi)認(rèn)可度獲得較高評(píng)價(jià),內(nèi)飾與配置在這個(gè)價(jià)位還算不錯(cuò)。在駕馭方面1.6自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校十分舒適,動(dòng)力只能說(shuō)是一般,與運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)字幾乎沒(méi)有關(guān)系。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合在動(dòng)力輸出上非常靈敏,但在換擋的把控與節(jié)奏方面有些忽高忽低突兀,這方面還可進(jìn)行一些優(yōu)化調(diào)校。
林喆 8.3分 雪佛蘭科魯茲在國(guó)內(nèi)稱得上是“教科書”般的經(jīng)典熱銷車型:帥氣外形一下子就讓潛在買家一見(jiàn)傾心;回頭一查價(jià)格配置發(fā)現(xiàn)還挺公道實(shí)在的;最后到店試駕感覺(jué)各方面都有上佳的表現(xiàn),就這樣離正式簽字成交越來(lái)越近。目前科魯茲可供選擇的型號(hào)不少,1.6L自動(dòng)擋動(dòng)力稍弱了,手動(dòng)擋會(huì)是更高性價(jià)比的選擇。1.8L相對(duì)改善會(huì)明顯很多,至于最高輸出的1.6T版本,那可是同級(jí)里面少數(shù)的狂躁份子之一。
劉明輝 8.2分 科魯茲除了出色的操控性和硬朗的美系肌肉車外形以外,《變形金剛》電影的熱播,也讓更多人認(rèn)識(shí)了雪佛蘭科魯茲,這也它提升了知名度。此外,SGM對(duì)于品牌營(yíng)銷的確有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì),其品牌旗下的諸多車型都取得了非常出色的銷量表現(xiàn)。所以,真不知道有多少汽車廠商會(huì)為之眼紅。
評(píng)測(cè)文章:狠測(cè)科魯茲1.6油耗 最高不超過(guò)12升
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