長安福特蒙迪歐

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　　蒙迪歐集中了歐洲福特的諸多先進技術(shù)。在設(shè)計上，其首次將汽車的電腦輔助設(shè)計、電腦輔助工程和電腦輔助制造通過一個龐大而統(tǒng)一的產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫整合在一起。蒙迪歐的設(shè)計理念與福特另一款風(fēng)靡全球的“世界車”福克斯一樣，均源自福特最新的“New Edge”�W新邊鋒設(shè)計精神。

　　在中國與全球同步推出的蒙迪歐，傳承德國品質(zhì)與福特傳統(tǒng)，齊集全新一代Duratec HE鋁合金發(fā)動機、雙階氣囊、ABS＋EBD＋EBA、主控邏輯式座艙、旅程電腦、7喇叭歌劇院音響、6碟嵌入式CD、鎂鋁合金方向盤等頂級配置于一身。

　　點評：蒙迪歐還算是款不錯的車型，但是其在中國的價格卻一降再降。在雅閣、君威等“老”車型以及銳志、馬自達6等車的擠壓下，蒙迪歐缺乏準(zhǔn)確的市場定位。

　　汽車的選擇是一個人個性的表現(xiàn)，有時我們喜歡從一部汽車的外形初步判斷這位車主的性格與愛好。回首這幾年的汽車市場，我們國家的汽車工業(yè)和市場有了一個巨大的變化，從初期的“身份象征”到兩三年前的“精英文化”從而到現(xiàn)在的汽車進入千家萬戶。國人購買汽車已不再追求名牌高配置的效應(yīng)，而是從自身需要、結(jié)合自己的性格愛好，選擇一款適合自己的轎車。

　　其實從城市的使用角度來講，我們的車主如果僅僅是用來上下班代步，周末與全家一起去游玩的話，一部小排量的轎車就已足夠了。小排量的車體積小、耗油低維護方便便宜，以家庭為個體使用存在很大的優(yōu)勢。

　　如果是從公司的使用角度來講，那我們的選擇方向就會發(fā)生變化，第一要考慮乘坐的空間，其次考慮外出辦事的效率以及公司的形象，所以我們喜歡選擇一些排量較大，配置較高的汽車。但是在近來國際原油價格上漲、明年一月開始國家要征收高排量汽車的燃油祱的情況下，許多的買主不得不開始計算自己的成本開銷。

　　如何花不多的錢，買高性能的車呢？現(xiàn)在我們來看看國內(nèi)的車市，目前我國車市陷入低谷，許多的公司和個人都持幣觀望，上一股汽車的消費熱潮已經(jīng)過去，新一股消費的熱潮將是理性的回歸。人們在想，有沒有一款在外觀和配置上與中高檔汽車相似，在排量消耗方面又能與小排量相近，至少不會高出許多。畢竟現(xiàn)在的人們流行一個觀念：買東西要貨比三家，考慮性價比。

　　尼桑新籃鳥2.0：

　　智尊的外形沿襲了老款尊貴的氣質(zhì)，最大的變化是采用了和天籟相似的車頭造型：橫向金屬柵條取代了以往細(xì)碎的直瀑式格柵設(shè)計，銀光閃閃的“NISSAN”標(biāo)志鑲嵌其中，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去顯得大氣威猛且富于現(xiàn)代氣息，應(yīng)該是借鑒了美國豪華車的設(shè)計思路。老款藍鳥屢引爭議的“雙色車身”被保留，但鍍鉻腰線及其下包圍的高度被降低，從而降低視覺中心，使整車更顯穩(wěn)重。

　　外形方面雖然沒有帕薩特、君威等歐美車那么威風(fēng)，但也周身散發(fā)沉穩(wěn)，大氣的魅力。車長達到4703mm，特別是其更有沖擊力的格柵和更有侵略性的前保險杠。藍鳥外形的惟一不足是尾部顯“癟”的造型略顯過時，與現(xiàn)在流行方正飽滿的尾廂造型潮流不符。

　　尼桑新籃鳥2.0內(nèi)飾

　　不知道是不是NISSAN給法方收購的緣故，內(nèi)飾上也幾分藝術(shù)氣質(zhì)，車廂里面給人的第一印象是皮和木的面積都多了許多，而且它不是在舊款的基礎(chǔ)上鋪上真皮和桃木飾品那么簡單。它的座椅縫制和造型比舊款更貼身，而中控臺的整體造型更重新設(shè)計，兩邊各一條桃木飾板從中控臺伸展到司機和乘客前方，過渡自然。筆觸式儀表臺正中央的金色行針時鐘，這是只在日產(chǎn)頂級豪華車系列INFINITI上才有的設(shè)計，頓時使新藍鳥的車廂多了。和同類排量的汽車相比，在用料做工方面相對考究許多，想必這是廠家吸取前兩款的反饋意見后，做的進一步調(diào)整。