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　　 前言 理性：必須明白外表的重要性 愛情：什么“內(nèi)飾”適合自己 寬容：心靈的空間就是包容力 自信：駕馭自信與勇氣才能成功 結(jié)束語：我們樂在途中 我們點亮生活

　　當你抱怨勝利女神永遠不肯垂青于你的時候，你是否有從自己的身上找尋原因？雖然不可否認，這世界上永遠會有運氣特別好的人，但絕大多數(shù)成功都不是偶然。在面對機遇面前，你是不是充滿自信和勇氣？是不是敢于向自己挑戰(zhàn)？如果退縮了，那也就將成功的可能性拒之門外。因為勝利女神通常只會眷顧那些有自信、有勇氣的人。

　　如果說時速一百公里意味著一個里程碑，那么在我們面前的兩部車從某種角度來說就是一個向這個里程碑挑戰(zhàn)的戰(zhàn)士。在頤達緊湊的發(fā)動機艙內(nèi)，代號HR16DE的全鋁合金80千瓦發(fā)動機引人注目，這款發(fā)動機是由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機。在日本銷售的原型車上裝備的是HR15DE 1.5升發(fā)動機，有兩驅(qū)和四驅(qū)版本，除搭配一款4速自動變速器外，還有XTRONIC CVT變速器的選擇。在中國市場，1.6升是緊湊型家庭轎車的黃金排量，圍繞這個級別的競爭異常激烈。HR16DE具有50千瓦/升的升功率，優(yōu)于國內(nèi)多數(shù)同級別車型。153牛米的最大扭矩也是同級別車型中最高者之一。排放可達歐III標準。該發(fā)動機的主要技術(shù)包括CVTC連續(xù)氣門正時控制系統(tǒng)和缸體真圓內(nèi)徑加工等，采用了樹脂等長進氣歧管，旨在實現(xiàn)大扭矩、輕量化和緊湊性的設(shè)計需要。

　　中國獨有的賽拉圖1.8將裝備和伊蘭特1.8相同的發(fā)動機，而賽拉圖1.6則繼續(xù)使用和國外版本相同的1.6升排量DOHC發(fā)動機。這種發(fā)動機也裝備在千里馬1.6上。我們這次評測的賽拉圖裝備的是1.6的發(fā)動機，這是一臺16氣門雙頂置凸輪軸多點電噴發(fā)動機，可以說是現(xiàn)在這一排量發(fā)動機的標準型式。和伊蘭特1.6的發(fā)動機相比較，它的最大功率只有76Kw稍微遜色一些，在目前國產(chǎn)1.6升排量轎車中只屬于普通水平；其最大扭矩為143牛米，這個數(shù)據(jù)和伊蘭特1.6、標致3071.6、凱越1.6基本相同。

頤達發(fā)動機倉

賽拉圖發(fā)動機倉