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個(gè)性化車牌一經(jīng)推出，立即受到有車一族的熱烈追捧。雖然有關(guān)方面一再聲明號(hào)碼資源豐富，但北京、深圳等地還是有不少人連夜排隊(duì)，以便選到自己喜愛的號(hào)碼。從人們的反響看，個(gè)性化車牌有可能推動(dòng)汽車市場的繁榮，加快轎車家庭化的步伐。
個(gè)性化車牌在西方不少國家實(shí)行已久，但對(duì)于中國老百姓來說，還是個(gè)新生事物。從表面上看，個(gè)性化車牌除了好玩之外，其主要的意義在于增加了車管部門可供發(fā)放的號(hào)碼資源，但是，它的社會(huì)效應(yīng)遠(yuǎn)不止于此。
中國人在相當(dāng)長的歷史時(shí)期里過著“格式化”的生活，只是在市場經(jīng)濟(jì)漸漸發(fā)育之后，人們才領(lǐng)略到了個(gè)性化的妙處。與整齊劃一截然不同的是，個(gè)性化是一種度身定做，是為了滿足公民的個(gè)人愛好、個(gè)人需要甚至是個(gè)人癖好而進(jìn)行的制度安排和技術(shù)安排。在我們的生活體驗(yàn)里，個(gè)性化的技術(shù)安排已經(jīng)是隨處可見，比如流行速度極快的飲食習(xí)慣，花樣翻新的手機(jī)型號(hào)，無奇不有的服飾和發(fā)型，以及為了滿足不同階層需要而建筑的房屋。在網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入公眾生活之后，由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的瓶頸被打通，個(gè)性化的口號(hào)更是深入人心，幾乎所有的門戶網(wǎng)站都推出了個(gè)性化內(nèi)容和服務(wù)。隨著個(gè)性化的展開與深入，公民的個(gè)人生活變得更加舒適，而社會(huì)生活也由此變得更加人性化了。個(gè)性化就是人性化，這樣的推理是完全能夠站得住腳的。
相比較而言，制度安排的“格式化”仍然非常牢固，這和制度帶有某種強(qiáng)制性是有內(nèi)在聯(lián)系的。不過，近些年來，制度設(shè)計(jì)方面的個(gè)性化也開始有了端倪。隨著政府職能的轉(zhuǎn)變，服務(wù)意識(shí)的加強(qiáng)，公眾已經(jīng)可以享受到比較個(gè)性化的制度服務(wù)了。個(gè)性化車牌的推出，可以看做制度創(chuàng)新的一個(gè)搶眼的范例。人們?cè)凇皳尅钡揭粋�(gè)稱心如意的車牌號(hào)之后，往往能獲得極大的精神滿足感，而精神滿足是生活質(zhì)量提高的一個(gè)重要指標(biāo)。從另外一方面看，個(gè)性化車牌的推出也削平了由特權(quán)導(dǎo)致的“數(shù)字鴻溝”，那些一眼就能看得出來的特殊數(shù)字牌照將不再具有身份意義，每個(gè)人都有可能獲得某種“特權(quán)”，每個(gè)人都有希望在大街上“吸引眼球”，這是公共資源的極大分享，是平民化時(shí)代的又一個(gè)明亮的信號(hào)。
與創(chuàng)造舒適度相比，個(gè)性化車牌所創(chuàng)造的公平無疑有著更為重要的社會(huì)意義。
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