|
進(jìn)入6月,國(guó)產(chǎn)車(chē)市好不熱鬧,到處一片降價(jià)聲。那邊,以5萬(wàn)元夏利、10萬(wàn)元夏利2000為代表的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)們戰(zhàn)成了一鍋粥；這邊,國(guó)產(chǎn)中檔車(chē)又燃起了烽煙。
起因：群雄瞅準(zhǔn)市場(chǎng)空檔
早在4、5年以前,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)中高檔車(chē)型的需求開(kāi)始顯現(xiàn)出增長(zhǎng)的勢(shì)頭,此后中高檔車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量一路高歌猛進(jìn)。但由于20萬(wàn)元級(jí)別、2.0升排氣量的轎車(chē)產(chǎn)品極少,相對(duì)低下的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)量很難滿足這一檔次消費(fèi)群體的需求。在汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)井噴的2002年,中高檔品牌轎車(chē)的銷(xiāo)售遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于產(chǎn)量,導(dǎo)致多數(shù)汽車(chē)企業(yè)對(duì)來(lái)年的市場(chǎng)看好,制定出宏偉的2003年產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃,準(zhǔn)備大干一場(chǎng),個(gè)別廠家甚至提出產(chǎn)量要翻番的目標(biāo)。像一汽轎車(chē)的目標(biāo)是4.5萬(wàn)輛,別克君威是4.5萬(wàn)至4.8萬(wàn)輛,廣州本田是11萬(wàn)輛,中華是4萬(wàn)輛,北京現(xiàn)代索納塔是3萬(wàn)輛,風(fēng)神是6萬(wàn)輛。
轉(zhuǎn)眼進(jìn)入6月,情況進(jìn)展得怎么樣了呢？據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1至4月,全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)轎車(chē)56.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)113.32％,銷(xiāo)售完成53.95萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)88.24％,增長(zhǎng)是顯著的,但是銷(xiāo)售開(kāi)始落后于生產(chǎn)了。以北京為例,在銷(xiāo)售旺季的4、5月份,因非典發(fā)生,車(chē)市也的確火了一把,但旺銷(xiāo)的多是中低檔車(chē),而中高檔車(chē)卻表現(xiàn)得令廠家失望,出現(xiàn)了滯銷(xiāo),不少中高檔車(chē)廠家在談到銷(xiāo)售時(shí)都出言謹(jǐn)慎。但從北京各大汽車(chē)交易市場(chǎng)排行榜公布的排名不難看出,中高檔車(chē)45月份在北京的銷(xiāo)售情況不甚理想,非典促使一部分原計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)中高檔車(chē)的潛在消費(fèi)者提前行動(dòng)搶購(gòu)了中低檔車(chē)。中高檔車(chē)旺季銷(xiāo)售不旺,無(wú)形中給各廠家完成全年的銷(xiāo)售目標(biāo)增添了巨大的壓力。
焦點(diǎn)：猛攻2.0排量市場(chǎng)
從最近各廠家的動(dòng)作來(lái)看,排氣量為2.0升的國(guó)產(chǎn)中檔車(chē)型正在進(jìn)行激烈的鏖戰(zhàn)。今年年初,廣州本田推出的新雅閣系列轎車(chē)以出人意料的低價(jià)格樹(shù)立了國(guó)產(chǎn)中高檔轎車(chē)的“新基準(zhǔn)”,其中,排氣量最小的新雅閣2.0價(jià)定22.98萬(wàn)元,并包含運(yùn)費(fèi)；緊接著,上海通用也將別克君威2.0推向市場(chǎng),其售價(jià)為22.38萬(wàn)元。在市場(chǎng)上,這兩款新車(chē)型難覓其蹤影,新雅閣更是成為消費(fèi)者最夢(mèng)寐以求買(mǎi)到的車(chē)型,被車(chē)販子最高炒到加價(jià)8萬(wàn)元提現(xiàn)車(chē)。
上海國(guó)際車(chē)展之后,2.0升排量的國(guó)產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌：5月15日起,北京現(xiàn)代新推出自動(dòng)擋舒適型索納塔2.0空氣凈化版,售價(jià)20.98萬(wàn)元,實(shí)際上是自動(dòng)擋2.0索納塔的價(jià)格調(diào)整；5月下旬,華晨金杯汽車(chē)有限公司推出排量2.0的自動(dòng)擋中華·晨風(fēng),市場(chǎng)售價(jià)18.66萬(wàn)元；5月29日,東風(fēng)雪鐵龍的最新產(chǎn)品,排量2.0的賽納正式投放北京市場(chǎng),這款售價(jià)16.98萬(wàn)元至19.08萬(wàn)元的第一款國(guó)產(chǎn)兩廂半轎車(chē)造型新穎,主打國(guó)內(nèi)中檔轎車(chē)中的高端市場(chǎng)；近日,上海大眾宣布將帕薩特1.8系列產(chǎn)品全面升級(jí)為更大排量的2.0產(chǎn)品,2.0帕薩特手動(dòng)擋和自動(dòng)擋售價(jià)與1.8帕薩特持平,1.8帕薩特將全面停產(chǎn)；6月10日,一汽轎車(chē)全面下調(diào)紅旗世紀(jì)星、明仕兩款車(chē)型價(jià)格：世紀(jì)星從21.9萬(wàn)元調(diào)整到17.98萬(wàn)元,下調(diào)近4萬(wàn)元；明仕商務(wù)版從16.7萬(wàn)元調(diào)整到14.98萬(wàn)元,下調(diào)1.72萬(wàn)元,其中排量為2.0升的紅旗世紀(jì)星被消費(fèi)者戲稱(chēng)為“買(mǎi)一輛紅旗送一輛夏利”；此外,風(fēng)神新藍(lán)鳥(niǎo)2003款豪華型全新報(bào)價(jià)20.68萬(wàn)元、尊貴型22.38萬(wàn)元；東風(fēng)雪鐵龍畢加索雖是一款好車(chē),但市場(chǎng)普遍反映其售價(jià)偏高,近日2.0畢加索售價(jià)下調(diào)了1萬(wàn)元；還有長(zhǎng)安福特也引進(jìn)了排量2.0升的全新款蒙迪歐,并已悄然投放市場(chǎng),售價(jià)28.5萬(wàn)元至此,各廠家在捋順自己的產(chǎn)品系列后,排氣量為2.0升的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)開(kāi)始了汽車(chē)市場(chǎng)啟動(dòng)后的第一次全面“洗牌”。
[1][2]
[下一頁(yè)]
|
