一年一度的廣州車展今天就拉開帷幕了，從參加本次廣州車展的國產(chǎn)亮點車型來看，盡管參展車型多達700輛，其中有100輛國內(nèi)首發(fā)車型，但是全新的能夠國產(chǎn)上市的車型卻少之又少。只有長安福特的新嘉年華、上海通用的國內(nèi)首發(fā)雪佛蘭Cruze、國產(chǎn)的東風悅達起亞Soul和上海大眾斯柯達的Fabia晶銳等，其他都是老款車型。從側(cè)面可以反映出，本次廣州車展實際上國內(nèi)小型車市場未來走向的一個縮影。

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　　車市競爭加劇增加了新車上市定價難度

　　由于車市競爭激烈，本來原計劃上市的新車也不得不延后上市，其中包括Fabia晶銳和新嘉年華推遲上市，其實是對車市缺乏充分把握的一種補充性的充分準備。目前，國內(nèi)AO級車市競爭的車型已接近30款，卻只有樂風、樂騁、POLO和飛度等幾款暢銷車型。

　　Fabia晶銳原本是奧運后上市，卻推遲到年底上市；新嘉年華原本也是年底上市，卻推遲到明年3月份上市，新車上市的推遲反映了車市競爭的加劇，需要全方位了解市場動態(tài)作出科學的營銷決策。從車型數(shù)量來說，國內(nèi)AO級車市場競爭是最激烈的，隨著Fabia晶銳和新嘉年華相繼上市，以及自主品牌的小型車比亞迪F0和江淮同悅等小型車上市，2009年國內(nèi)小車型市場競爭的程度還會加劇。

　　從國內(nèi)的主流AO級小車的價格來看，新飛度的價格區(qū)間在8.68-12.98萬元之間，雅力士的價格區(qū)間在9.19-13.63萬元之間，老款思迪的價格在9.38萬-12.48萬元之間，老款車型POLO的價格在9.08-11.98萬元之間。盡管國內(nèi)小型車市場的價格戰(zhàn)降價幅度不是那么大，但是也有幾千元的優(yōu)惠。目前，新飛度已經(jīng)有5000元的優(yōu)惠，雅力士有2萬元的裸車降價（不含稅），思迪有1.5萬元的降價，POLO有8800元的降價，其中雅力士的價格下挫幅度最大，降到了7.19萬元。

　　競爭車型的紛紛降價，無疑給新車上市增加了定價難度。目前，媒體暴露Fabia晶銳的預售價格從7萬元起，這樣的價格勢必有競爭力。如果Fabia晶銳的預售價格從7萬元起屬實，那么將增加新嘉年華的定價難度，從先前媒體報道的新嘉年華的價格可能鎖定在9至12萬元的價格區(qū)間來看，這樣的價格無疑增加了自身參與市場競爭的難度，畢竟09款�？怂�的市場指導價都下挫到了12萬元以下。

　　Fabia晶銳和新嘉年華的正面競爭所在難免

　　談及09年小車市場，就不得不談到即將上市的兩款小車新嘉年華和Fabia晶銳。從斯柯達在華的品牌營銷策略和定價策略來看，盡管外形相對保守的斯柯達汽車，卻剛好迎合了國人的審美心理，斯柯達明銳超出上海大眾的預期銷量就是一個很好的例證。同時，類似MINI和雨燕的平板車頂使得Fabia晶銳造型上更加像Mini。Mini之所以受到年輕消費者追捧，主要是她獨特的個性，而Fabia晶銳感覺就像一款十足的小Mini。

　　不管Fabia晶銳預售價格7萬元是真是假，但是車的定價除了考慮競爭車型的價格區(qū)間之外，還有就是自身有多少賣點，值得制定那么一個價格。從目前獲得的Fabia晶銳配置來看，動力上，搭載了1.4L和1.6L兩種排量的I.R.F.P發(fā)動機比新嘉年華的發(fā)動機排量要大，動力性要強。Tiptronic 6檔手自一體式變速箱是Fabia晶銳相對比競爭車型的又一大賣點，畢竟競爭車型里還沒有采用6速手自一體的變速箱。

　　安全性方面，盡管采用的雙相鋼和激光對焊鋼不是什么新賣點，因為新嘉年華也采用了類似的鋼材，配備的MSR發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)和CBC彎道控制系統(tǒng)卻是Fabia晶銳主動安全的又一亮點，新嘉年華頂配車配上了側(cè)氣簾也是一個賣點。

　　相對于同級車的Fabia晶銳和新嘉年華在產(chǎn)品配置上的確很有優(yōu)勢。盡管兩款車在外形更個上完全不是一個類型的Fabia晶銳和新嘉年華，卻存在直接的競爭在所難免。兩款車都配備了MDI電子娛樂系統(tǒng)，集MP3播放功能、Aux in音頻輸入系統(tǒng)、藍牙手機系統(tǒng)等，這都是兩款車共有的配置，也是年輕消費者追捧的。

　　盡管Fabia晶銳相對于新嘉年華少了一個導航系統(tǒng)（只有預留導航準備線束），但是從目前Fabia晶銳的預售價格來看，價格肯定低于新嘉年華，價格無疑成為斯柯達在華的最大殺手锏�？梢钥隙ǎ�2009年國內(nèi)小車市場的價格競爭會加劇，其車型的娛樂化和人性化的配置將增加。