上周C-NCAP被央視曝光質(zhì)疑其權(quán)威性，值得注意的是在報道中C-NCAP相關(guān)負(fù)責(zé)人將C-NCAP的汽車安全星級評定標(biāo)準(zhǔn)定義為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對此本周二記者電話采訪了C-NCAP相關(guān)負(fù)責(zé)人、中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所所長吳衛(wèi)，他表示對央視報道暫不做回應(yīng)，但C-NCAP仍將繼續(xù)做下去。

　　吳衛(wèi)首先拒絕就央視報道一事接受采訪，他表示C-NCAP仍將“繼續(xù)做自己的事”，即繼續(xù)進(jìn)行相關(guān)車型的碰撞測試，因為“我們（C-NCAP）并不像報道的那樣”。

　　NCAP是最早在美國開展并已經(jīng)在歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家運(yùn)行多年的新車評價規(guī)程，一般由政府或具有權(quán)威性的組織機(jī)構(gòu)，按照比國家法規(guī)更嚴(yán)格的方法對在市場上銷售的車型進(jìn)行碰撞安全性能測試、評分和劃分星級，向社會公開評價結(jié)果。C-NCAP是中國汽車技術(shù)研究中心研究制定的，將在國內(nèi)市場上購買的新車型按其規(guī)則進(jìn)行碰撞安全性能測試，評價結(jié)果按星級劃分并公開發(fā)布的中國新車評價規(guī)程。

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