上海汽車總裁陳虹認(rèn)為，在汽車工業(yè)全球化競(jìng)爭(zhēng)格局下，中國(guó)汽車工業(yè)要實(shí)現(xiàn)后起趕超，必須盡快找準(zhǔn)自己的定位，要有明確的自主創(chuàng)新戰(zhàn)略。

　　據(jù)中國(guó)證券報(bào)6月20日?qǐng)?bào)道，上海汽車(600104行情,股吧)總裁陳虹認(rèn)為，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天，機(jī)遇與挑戰(zhàn)都很明顯，在汽車工業(yè)全球化競(jìng)爭(zhēng)格局下，中國(guó)汽車工業(yè)要實(shí)現(xiàn)后起趕超，必須要走出自己的差異化發(fā)展道路。

　　一方面，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期較快增長(zhǎng)以及人民生活水平的不斷提高，為國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)提供了總體上的支撐，中國(guó)汽車市場(chǎng)還將以年均兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度，繼續(xù)保持全球最具發(fā)展?jié)摿ο�費(fèi)市場(chǎng)地位；另一方面，在全球汽車產(chǎn)業(yè)中心向低成本、有市場(chǎng)地區(qū)的轉(zhuǎn)移進(jìn)程中，中國(guó)汽車工業(yè)將面臨產(chǎn)業(yè)承接機(jī)遇。

　　與此同時(shí)，中國(guó)汽車工業(yè)在08年也面臨著重大的挑戰(zhàn)，一是全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的不確定因素在增加，特別是美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，可能會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響；二是石油價(jià)格的持續(xù)高位運(yùn)行，可能會(huì)對(duì)傳統(tǒng)汽車的需求產(chǎn)生影響；三是部分原材料價(jià)格上漲，以及國(guó)內(nèi)信貸收緊，可能會(huì)對(duì)08年汽車行業(yè)在成本、資金方面產(chǎn)生壓力。

　　陳虹表示，經(jīng)過(guò)連續(xù)多年的快速發(fā)展，目前中國(guó)汽車業(yè)進(jìn)入一個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)，在中國(guó)這個(gè)快速發(fā)展的全球重要汽車市場(chǎng)上，跨國(guó)公司的投入會(huì)繼續(xù)加大，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈。

　　“必須盡快在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中找準(zhǔn)自己的定位，要有明確的自主創(chuàng)新戰(zhàn)略，否則就會(huì)在自己的市場(chǎng)中被別人定位�！标惡绫硎�。

　　對(duì)于自主品牌的建設(shè)，陳虹認(rèn)為，自主品牌首先應(yīng)該是國(guó)際品牌，必須以國(guó)際眼光整合國(guó)際資源自主發(fā)展，并最終走向國(guó)際，這才是樹立自主品牌最有效的方法。

　　陳虹表示，中國(guó)汽車工業(yè)必須加大在技術(shù)研發(fā)上的投入，尤其是替代能源的使用，上海汽車已經(jīng)積極推進(jìn)超前開發(fā)工作，不斷加快新能源汽車的研發(fā)試制。