在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)叱咤風(fēng)云的上海大眾,在華南市場(chǎng)表現(xiàn)要遜色許多，不過(guò)，近兩年上海大眾在華南市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛,市場(chǎng)占有率已由此前的3%增長(zhǎng)到3.5%，但相對(duì)于市場(chǎng)份額超過(guò)50%的日系品牌，仍然有相當(dāng)?shù)牟罹唷?a target="_blank" class="cmsLink">上海大眾在華南市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是回歸到全國(guó)的市場(chǎng)份額，“今年則力求突破4%�！鄙虾�大眾華南銷(xiāo)售服務(wù)中心市場(chǎng)總監(jiān)李洪濤日前在接受記者采訪時(shí)表示。而即將上市的LAVIDA朗逸，也許會(huì)成為上海大眾在華南市場(chǎng)回歸其全國(guó)地位的契機(jī)。

LAVIDA（資料圖片）

　　問(wèn)：上海大眾在北京車(chē)展首次展出了LAVIDA，這款車(chē)是不是上海大眾在自主車(chē)型上的一個(gè)嘗試，填補(bǔ)POLO和帕薩特領(lǐng)馭之間的車(chē)型空缺？

　　答：作為上海大眾年度最重要的產(chǎn)品，這是一款面向大眾的車(chē)，無(wú)論是整體設(shè)計(jì)，還是性能配備，都是針對(duì)國(guó)內(nèi)最廣大目標(biāo)消費(fèi)群而制定的。朗逸將先推出1.6L排量車(chē)型，之后還會(huì)有2.0L排量車(chē)型跟進(jìn)。自朗逸接受預(yù)訂開(kāi)始，我們銷(xiāo)售中心接到來(lái)自廣州地區(qū)的意向訂單，每天都有200份左右，加上經(jīng)銷(xiāo)商未上報(bào)的訂單數(shù)，每天可達(dá)400份左右，這是上海大眾在華南地區(qū)有史以來(lái)最受歡迎的車(chē)型之一。朗逸和大眾經(jīng)典產(chǎn)品POLO與帕薩特領(lǐng)馭組成了上海大眾完整的產(chǎn)品線，朗逸的目標(biāo)是獲取全國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)10%的份額。

　　問(wèn)：上海大眾在自主創(chuàng)新上一向比較積極，朗逸、POLO勁情、勁取和帕薩特領(lǐng)馭都帶有自主設(shè)計(jì)的痕跡，今后在后續(xù)新車(chē)方面，會(huì)繼續(xù)沿著這種路線發(fā)展嗎？另外能否透露一下上海大眾下一款新車(chē)TIGUAN的信息？

　　答：在朗逸的研發(fā)過(guò)程中，上海大眾設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用德國(guó)大眾全球統(tǒng)一的國(guó)際設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在保證德國(guó)優(yōu)秀設(shè)計(jì)品質(zhì)的同時(shí)又融入了更多中國(guó)的審美需求，實(shí)現(xiàn)了大眾汽車(chē)全球設(shè)計(jì)戰(zhàn)略與中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)特需求的結(jié)合。朗逸是上海大眾在新車(chē)研發(fā)領(lǐng)域的又一實(shí)力之作，有望成為A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的扛鼎之作。
 
　　上海大眾本身的設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)就相當(dāng)強(qiáng)大，因此，自主創(chuàng)新當(dāng)然是今后的一個(gè)方向。TIGUAN是大眾在中國(guó)投產(chǎn)的第一款四驅(qū)多功能轎車(chē)，預(yù)計(jì)在明年上半年上市。

　　問(wèn)：上海大眾近兩年對(duì)斯柯達(dá)品牌的宣傳和推廣傾注不少心血，對(duì)于這個(gè)品牌，以及它旗下車(chē)型，上海大眾有對(duì)其做差異化的定位嗎？因?yàn)長(zhǎng)AVIDA從車(chē)型級(jí)別來(lái)看，與斯柯達(dá)明銳相近。而且一汽大眾也在北京車(chē)展上公布新寶來(lái)，對(duì)于大眾體系下的這些中級(jí)車(chē)，您如何看待它們?cè)谑袌?chǎng)上的定位？

　　答：明銳的消費(fèi)人群是定位在新銳人士，朗逸則兼顧較廣泛的顧客群。朗逸的設(shè)計(jì)有很多時(shí)尚元素，包括車(chē)身線條的設(shè)計(jì)，包括前大燈、后大燈的設(shè)計(jì)，還有人性化的設(shè)計(jì)，比如說(shuō)有iPod，還有車(chē)的空間非常寬敞。至于新寶來(lái)，更多的是想面對(duì)年輕消費(fèi)群中喜愛(ài)原汁原味的德國(guó)經(jīng)典設(shè)計(jì)的客戶(hù)群,更忠實(shí)于大眾的設(shè)計(jì)。

　　問(wèn)：上海大眾在4月份奪得全國(guó)銷(xiāo)量第二名。今年上海大眾的銷(xiāo)售目標(biāo)是多少？華南市場(chǎng)的銷(xiāo)售目標(biāo)是多少？

　　答：在2007年，上海大眾的銷(xiāo)售目標(biāo)為42萬(wàn)臺(tái)，年終以45.6萬(wàn)臺(tái)超額完成目標(biāo)，而2008年的銷(xiāo)售目標(biāo)是59萬(wàn)臺(tái)，比去年增加了17萬(wàn)臺(tái)。華南市場(chǎng)的目標(biāo)是“保八爭(zhēng)六”，目前我們的市場(chǎng)占有率是3.5%，希望今年能突破4%。

　　問(wèn)：大眾品牌以往在華南市場(chǎng)相對(duì)弱勢(shì)，你認(rèn)為原因是什么？

　　答：目前大眾在華南市場(chǎng)銷(xiāo)量，僅占其全國(guó)總銷(xiāo)量的5%到6%，但這并不影響上海大眾對(duì)大眾品牌在華南市場(chǎng)的信心。但毫無(wú)疑問(wèn)，由于先入為主的消費(fèi)觀念，上海大眾在華南市場(chǎng)，要經(jīng)歷的將是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。因?yàn)閺V州靠近香港，還有一些觀念的問(wèn)題，日系車(chē)是有優(yōu)勢(shì)的。在這個(gè)日系車(chē)的強(qiáng)勢(shì)區(qū)域，區(qū)區(qū)4%的市場(chǎng)占有率，短期內(nèi)超越日系車(chē)的可能性并不大。對(duì)于上海大眾來(lái)說(shuō)，我們希望可以給一個(gè)不同的考慮的產(chǎn)品，還有在不同產(chǎn)地體現(xiàn)不同的個(gè)性。我們?cè)趦?nèi)容上也有不同的看法賣(mài)點(diǎn)，我們希望一點(diǎn)一點(diǎn)去開(kāi)發(fā)。

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