第十屆北京國際車展一過，汽車新聞似乎一下子進(jìn)入真空期。不過，某媒體刊登的一篇題為《一汽擬組長安？》的文章，近日惹得人們思緒紛紛，媒體上也有撲朔迷離的跟進(jìn)報道。《一汽擬組長安？》的意向很明顯：一汽是在單相思，它沒有實力重組長安，長安也沒有與一汽“談情說愛”的熱情。用當(dāng)事一方某位干部的話來說：“這也許就是一場鬧劇吧�！�

一汽馬自達(dá)公司進(jìn)口的兩廂馬3

　　事實果真如此嗎？

　　風(fēng)從何起

　　有人說，《一汽擬組長安？》一文最初的基本消息，來源于北京車展期間一汽一位高管的談話。另有一家媒體報道說，他們已經(jīng)從“一位接近一汽核心層的人士”那里獲悉，“一汽正與福特洽談參股長安福特或收購長安福特的生產(chǎn)線�！薄案Ｌ睾鸵黄�一直保持著密切接觸�！薄澳壳半p方已經(jīng)達(dá)成部分共識，一汽正在做相關(guān)部委高層的工作，希望后者能夠同意這一方案�！�

長安福特生產(chǎn)的三廂馬3

　　因為馬3銷售權(quán)，長安與一汽之間出現(xiàn)過尖銳矛盾。今年年初國產(chǎn)馬3銷售權(quán)由一汽轉(zhuǎn)到長安福特馬自達(dá)手中后，一汽馬自達(dá)銷售公司不久即開始以十分逼近國產(chǎn)馬3的價格開始銷售進(jìn)口馬3�，F(xiàn)在一汽又想?yún)⒐砷L安福特馬自達(dá)，徹底解決一汽與長安之間的馬自達(dá)產(chǎn)品糾葛問題。人們猜想，對長安來說，這豈不是欺人太甚？長安拒絕一汽拋來的玫瑰自在情理之中。以上可算作“一汽主動說”。

　　另有人說，“一長合作”動議是對一汽心儀已久、但始終未被接納的福特在背后策劃、撮合的結(jié)果。福特這樣做，既十分投合去年因為“上南合作”剛丟掉老大位置的一汽的心思，又能把馬自達(dá)從一汽和長安的“夾板”中解救出來，以實現(xiàn)自己與一汽締結(jié)合作關(guān)系、在華迅速做大做強(qiáng)的期盼。馬自達(dá)傾心“愛慕”一汽，參股長安福特是拗不過福特這個大股東。福特雖然與一汽有過一些“愛恨”糾葛，但近來它似乎得到某種啟發(fā)，決定迅速接近實力較為雄厚、具有“共和國長子”身份的一汽。以上可算作“福特策劃說”。

　　當(dāng)然也有人說是長安主動找一汽談的。不管當(dāng)事三方誰是主動者，可以肯定的是，一汽和長安兩家“談是肯定談過的”。這說明“一長合作”的動議并非無稽之談。

　　 一汽的雄心

　　“上南合作”、“東風(fēng)哈飛合作”，再加上老早的“天一合作”，中國汽車工業(yè)迎來新一輪兼并重組浪潮，正朝著形成少數(shù)幾家大型企業(yè)的時代奔跑。一汽集團(tuán)要想奪回第一的位置，少不得走兼并重組之路。