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汽車品牌管理辦法 誰(shuí)來(lái)主導(dǎo)游戲規(guī)則?

2007-01-25 14:33:11 來(lái)源: 作者:jijinlong

  新官上任三把火,東南汽車剛走馬上任的總經(jīng)理簡(jiǎn)清隆日前表示,整頓經(jīng)銷商體制,推進(jìn)營(yíng)銷渠道管理扁平化和引入經(jīng)銷商“優(yōu)勝劣汰”機(jī)制,是他面對(duì)東南汽車現(xiàn)狀開(kāi)出的兩劑藥方。

  這不免讓人聯(lián)想起兩年前出臺(tái)的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》。2007年1月1日,備受關(guān)注的品牌管理辦法正式實(shí)施,品牌授權(quán)專營(yíng)店將成為2007年1月1日以后國(guó)內(nèi)車市銷售的唯一渠道,而未獲授權(quán)的汽車經(jīng)銷商將不得不停止一切銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)。車制造企業(yè),是否正借此將對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)好生下一番整頓呢?

  在三菱戈藍(lán)的上市發(fā)布會(huì)上,簡(jiǎn)清隆曾表示,東南汽車將對(duì)比同區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)車型經(jīng)銷商的市場(chǎng)占有率來(lái)考核經(jīng)銷商,如果在6個(gè)月內(nèi)還沒(méi)有起色,這些經(jīng)銷商中最差的將出局。簡(jiǎn)清隆在2007年經(jīng)銷商策略中又進(jìn)一步重申:東南將依全國(guó)各地區(qū)市場(chǎng)狀況,將全國(guó)細(xì)分?jǐn)U大為多個(gè)商圈,并以此分配各經(jīng)銷商的銷售范圍,進(jìn)行統(tǒng)一管理。經(jīng)銷商方面,要確保達(dá)成區(qū)域市場(chǎng)占有率目標(biāo),并對(duì)各地市的占有率進(jìn)行考察,對(duì)業(yè)績(jī)不佳的經(jīng)銷商進(jìn)行輔導(dǎo)、整頓,對(duì)整頓成效不佳但具有潛在市場(chǎng)量的地市將進(jìn)一步開(kāi)放、增設(shè)新的商圈。

  其實(shí)從2005年下半年起,大多數(shù)廠家已經(jīng)開(kāi)始清理整頓經(jīng)銷商。上海大眾一刀砍掉20多家管理混亂、經(jīng)營(yíng)能力差的經(jīng)銷商,數(shù)家一汽-大眾經(jīng)銷商被摘牌匾,自主品牌吉利、奇瑞則把銷售得好的車型規(guī)劃在優(yōu)秀銷售團(tuán)隊(duì)下,而把去年未達(dá)到銷售要求的4S店淘汰出局!镀嚻放其N售管理辦法》似乎是汽車生產(chǎn)廠家手中的尚方寶劍,讓他們可以隨時(shí)取消授權(quán),剔除經(jīng)營(yíng)不善的經(jīng)銷商。

  汽車品牌管理辦法的初衷是要建立一個(gè)良好的經(jīng)銷秩序,創(chuàng)造放心的汽車消費(fèi)環(huán)境,使經(jīng)銷商責(zé)、權(quán)、利清晰,有利于市場(chǎng)的規(guī)范管理,也只有這樣才能充分保護(hù)消費(fèi)者利益。但從現(xiàn)在的實(shí)際運(yùn)作情況看,多數(shù)廠商對(duì)執(zhí)行品牌管理辦法還下不了狠手。其一大原因,是廠家為擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),把目光都集中在擴(kuò)大汽車銷量上,因而將主要精力用來(lái)擴(kuò)充銷售網(wǎng)絡(luò)。即使因與經(jīng)銷商“新寶鼎”結(jié)束合作關(guān)系而倍受輿論關(guān)注的長(zhǎng)安福特馬自達(dá),也沒(méi)有更多關(guān)注剔除經(jīng)營(yíng)不善的經(jīng)銷商問(wèn)題。歲末年初,廠家都在制定2007年銷售規(guī)劃,有不少?gòu)S家都已經(jīng)把年銷售目標(biāo)提升至30至40萬(wàn)輛之多,在這種態(tài)勢(shì)下,廠家自然將更關(guān)注經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的廣度,因?yàn)檫@才是解決銷售問(wèn)題的關(guān)鍵。

  就目前我國(guó)汽車市場(chǎng)的現(xiàn)狀看,尚處于初級(jí)發(fā)展階段,營(yíng)銷渠道混亂,汽車生產(chǎn)企業(yè)無(wú)法控制終端用戶,給汽車企業(yè)的質(zhì)量追蹤、售后服務(wù)管理、品牌提升等都帶來(lái)極大的困難。摩根士丹利在最新報(bào)告中稱,2007年國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)將催生更多品牌及車型,汽車產(chǎn)量將有大幅上升。在這樣的形勢(shì)下,但愿東南等廠商針對(duì)經(jīng)銷商的行動(dòng),能成為品牌管理辦法真正生效的一個(gè)預(yù)示。

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