“除了上游采掘業(yè)，幾乎沒有任何產(chǎn)業(yè)愿意看到成品油提價(jià)。”國(guó)泰君安分析師侯繼雄接受記者采訪時(shí)如是說。

  　　他的結(jié)論可以用國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新的工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)證明。數(shù)據(jù)顯示：今年1至2月，我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)虧損企業(yè)虧損額547億元，同比增長(zhǎng)25.3%。其中，國(guó)有及國(guó)有控股虧損企業(yè)虧損額262億元，同比增長(zhǎng)39.1%。

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局高級(jí)統(tǒng)計(jì)師江源認(rèn)為：虧損的主要原因之一是能源、原材料價(jià)格高企導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加。盡管其他工業(yè)企業(yè)形勢(shì)不容樂觀，石油和天然氣開采業(yè)的利潤(rùn)卻高速增長(zhǎng)。今年前兩個(gè)月該行業(yè)的利潤(rùn)增幅高達(dá)79.1%。

　　在2005年國(guó)際油價(jià)的上漲行情中，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也連續(xù)5次提高。但是我國(guó)的能源自給率達(dá)到60%。也就是說，其中60%的國(guó)內(nèi)石油，其開采成本沒有增加，也同時(shí)享受到了5次提價(jià)利好。

　　因此，作為本次調(diào)價(jià)的配套措施，發(fā)改委宣布：“自調(diào)價(jià)之日起對(duì)石油開采企業(yè)銷售國(guó)產(chǎn)原油征收特別收益金。”

　　對(duì)此，某不愿意透露姓名的權(quán)威人士在接受記者采訪時(shí)表示：這項(xiàng)措施作為對(duì)上游企業(yè)利潤(rùn)的調(diào)節(jié)機(jī)制，將隨著國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)，及時(shí)增加或者減少。他說：在財(cái)政部沒有公布特別收益金的征收額度及方法之前，很難判斷這一整套措施對(duì)上游企業(yè)是否有益。此次價(jià)格調(diào)整，最興奮的莫過于煉油行業(yè)。由于成品油價(jià)格與原油價(jià)格出現(xiàn)倒掛，去年我國(guó)煉油業(yè)在產(chǎn)需基本平衡的情況下經(jīng)濟(jì)效益惡化，全行業(yè)凈虧損人民幣300億元。

　　中國(guó)社科院經(jīng)濟(jì)研究所原所長(zhǎng)張卓元向記者表示，在國(guó)際油價(jià)不下跌的情況下，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格起碼每噸還要提高1000元左右，才能避免煉油行業(yè)的虧損。本文所指的“下游”，包括除開采和煉油外的大部分第二產(chǎn)業(yè)，和幾乎全部的第三產(chǎn)業(yè)。顯而易見，成品油價(jià)格提高將對(duì)其他工業(yè)企業(yè)的成本造成“立竿見影”的拉動(dòng)。而第三產(chǎn)業(yè)日子也不好過。因此政府決定：因成品油提價(jià)影響林業(yè)、城市公交等增加的支出，由政府給予補(bǔ)貼。