近幾年來，中國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展，道路條件不斷改善，市政工程建設力度加大，物流業(yè)高速增長，諸多因素的綜合作用使得國內的重型卡車市場迅速升溫，特別是在2003年和2004年，市場的“非常規(guī)性增長”狀態(tài)，導致國內各卡車生產(chǎn)廠家全力擴充產(chǎn)能，研發(fā)新產(chǎn)品，力求在高熱的市場沸騰期內占據(jù)較大市場份額。

　　自2005年3月開始，重卡市場突然進入降溫調整期，各卡車生產(chǎn)廠家強大的產(chǎn)能壓力被傳遞到銷售部門，正所謂“市場好，累壞了生產(chǎn)，笑壞了銷售；市場差，清閑了生產(chǎn)，忙壞了銷售�！睘橄�化庫存儲備，加速生產(chǎn)資金流和產(chǎn)品流的循環(huán)，各廠家的銷售部門費盡心機搶奪客戶，經(jīng)銷商也是“八仙過海，各顯神通”，不規(guī)范的競爭方式應運而生，極大地損害了消費者的利益。

　　這里列舉幾個卡車經(jīng)銷商銷售的小花招，目的一是為了提醒廣大的卡車客戶小心上當受騙；二是告誡那些坑害客戶，謀求小利的經(jīng)銷單位，要及時收手。

　　例1：“庫存翻新，以次充好”

　　大多數(shù)卡車生產(chǎn)廠家，都或多或少地存有部分未銷售的庫存車輛，原因是多種多樣的。這種“庫存車”只是存放的時間長了，部分外圍零件生銹，橡膠部件略有老化，雖然不影響使用，但品質已經(jīng)下降，因此廠家通常在檢修后，給予經(jīng)銷商部分折扣，希望低價銷售掉。但是個別經(jīng)銷單位在接到庫存車后，花費較少的費用，將車輛進行表面翻新，給車子做一下美容，再通過各種渠道更改生產(chǎn)日期，把它當作新車銷售，從中牟取高利潤。

　　例2：“批量攙假，濫竽充數(shù)”

　　對于批量采購的客戶，用小部分庫存車加大部分新車湊齊數(shù)量交貨，魚目混珠，從中獲利。

　　例3：“刪減配置，偷梁換柱”

　　客戶在購買卡車產(chǎn)品時，對于價格斤斤計較，這是符合情理的事情。有些經(jīng)銷單位，為了做成生意，在價格上過分謙讓客戶，但實際上又不甘心，只能在用戶不知情的情況下，更改合同中未涉及到的車輛配置，把價格降下來，用失去信譽的行為來換取利益。

　　例4：“加裝配置，冒充原廠”

　　部分經(jīng)銷單位，與客戶簽訂合同確定車輛的具體配置后，在與廠家的訂貨合同中少定幾項配置，例如牽引卡車，客戶要求加裝導流罩和空調，而經(jīng)銷商從廠家提不帶有導流罩和空調的車輛，然后自己在市場上采購低價假冒的次品安裝在車上交給用戶。由于客戶一時難辨真?zhèn)�，因此通�？梢悦苫爝^關，經(jīng)銷商則每輛能多賺數(shù)千元的利潤。

　　不規(guī)范的競爭手段還有很多種，在此不一一列舉。這種靠弄虛作假的手段坑騙消費者的行為，應該受到社會的譴責。卡車產(chǎn)品屬于生產(chǎn)資料的范疇，客戶購買產(chǎn)品后，需要的是過硬的質量，需要的是車輛可靠的運轉，從而創(chuàng)造經(jīng)濟效益和社會效益。特別是載重幾十噸的重型卡車，高速行駛中，一旦出現(xiàn)問題，有可能造成車毀人亡的慘劇。危及人民的生命和財產(chǎn)安全。某種意義上講，這種弄虛作假的行為無異于犯罪。

　　對于此種情況，國內的許多卡車廠家也采取了相關的辦法，例如：在車輛的保修卡上明確寫明了車輛出廠時是否配置有原廠的空調等，讓客戶可以一目了然地了解車輛出廠時的原始情況，從而避免了虛假配置等情況的發(fā)生，維護了客戶的利益。廠家的努力代替不了客戶明亮的眼睛，最為關鍵的是提醒廣大的卡車用戶，車輛是一種多零部件、多樣化配置的產(chǎn)品，選擇正規(guī)的廠家授權經(jīng)銷單位，是最簡單可靠的辦法。同時，不要一味注重低價格，壓的經(jīng)銷商透不過氣來。留給他們適當?shù)睦麧櫩臻g，畢竟貨真價實，性能可靠的卡車產(chǎn)品，才是我們真正需要的。