據(jù)稱蒙迪歐近期有望跟進(jìn)降價(jià)，帕薩特、馬自達(dá)6等暫時(shí)觀望

　　在中國(guó)這一目前還未真正成熟的汽車市場(chǎng)，品牌、服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及價(jià)格能夠指引消費(fèi)者的流向。因此，廣州本田雅閣掀起的第一輪降價(jià)才會(huì)對(duì)中高檔車市產(chǎn)生炸彈性影響，促使三天后君威將降價(jià)行動(dòng)提前實(shí)施，而且據(jù)記者得到的可靠消息稱，蒙迪歐近期有望跟進(jìn)降價(jià)，而帕薩特、馬自達(dá)6等車型也將會(huì)感受到壓力。

　　君威最高降價(jià)3萬(wàn)

　　廣州本田上周一降價(jià)后，君威迅速跟進(jìn)降價(jià)。君威3.0GS旗艦版降了2.92萬(wàn)元，其他排量也都有最少1萬(wàn)元的降幅。另外，售后服務(wù)也由原來(lái)的兩年四萬(wàn)公里提升到兩年六萬(wàn)公里。作為細(xì)分市場(chǎng)上的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，調(diào)價(jià)后的君威咬緊了雅閣。

　　君威2.5GL豪華版23.98萬(wàn)元的價(jià)格與新雅閣2.4L標(biāo)準(zhǔn)版的價(jià)格完全一致，而君威2.0豪華版20.38萬(wàn)元也希望能阻擊新雅閣最低19.98萬(wàn)元的車型。

　　雅閣自去年5月份以來(lái)連續(xù)8個(gè)月榮獲中高檔轎車月銷量第一名，去年全年累計(jì)銷售10.5萬(wàn)臺(tái)。而今年雅閣的銷售計(jì)劃卻調(diào)低了5000輛，在雅閣調(diào)低銷售目標(biāo)后，君威希望借新車型和降價(jià)乘機(jī)擠占市場(chǎng)份額。

　　上海通用進(jìn)行品牌調(diào)整后，君威傳統(tǒng)的高端商務(wù)客戶的定位讓位于榮御。而君威的任務(wù)，就變成主攻私人用戶。為此05款君威推出了25.98萬(wàn)元的君威3.0GL豪華版，為了迎合喜愛(ài)駕駛樂(lè)趣的私人買家的需要，增加了原裝進(jìn)口DVD影音液晶顯示器、電加熱后視鏡、智能倒車?yán)走_(dá)、方向盤(pán)音響控制等裝備。

　　蒙迪歐近期有望跟進(jìn)

　　雅閣降價(jià)去年開(kāi)始有所傳聞，而在春節(jié)前廣州本田召開(kāi)的全國(guó)經(jīng)銷商大會(huì)上再一次傳出，當(dāng)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)品牌認(rèn)為雅閣會(huì)在大會(huì)當(dāng)天降價(jià)。春節(jié)過(guò)后，又有消息稱廣本會(huì)在3月8日或12日降價(jià)。但廣本最后把降價(jià)放在了2月的最后一天。

　　近期05款雅閣降價(jià)的效果是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最關(guān)心的。

　　有長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商表示，長(zhǎng)安福特公司對(duì)蒙迪歐的價(jià)格調(diào)整計(jì)劃早已做了準(zhǔn)備，而且不論雅閣是否降價(jià)，蒙迪歐都會(huì)針對(duì)自己的市場(chǎng)情況調(diào)整價(jià)格，并推出新的車型。

　　據(jù)悉蒙迪歐將于下旬宣布調(diào)整車型系列與銷售價(jià)格，低配置的2.0L手動(dòng)擋車型的價(jià)格預(yù)計(jì)在18萬(wàn)元左右，比05款雅閣2.0手動(dòng)擋還低近2萬(wàn)元。由于蒙迪歐2.0L自動(dòng)擋車型的市場(chǎng)最低價(jià)已經(jīng)降至20萬(wàn)元以內(nèi)，所以在下周的調(diào)整中是否會(huì)跌19萬(wàn)元，就頗為值得關(guān)注。

　　此外，長(zhǎng)安福特將會(huì)同時(shí)宣布降價(jià)的車型還有經(jīng)濟(jì)型車嘉年華。而目前，2.0L蒙迪歐經(jīng)典型的市場(chǎng)零售價(jià)為19.48萬(wàn)元，比廠家指導(dǎo)價(jià)低了1.5萬(wàn)元左右。

　　改款帕薩特將上市

　　上海大眾有關(guān)人士在接受記者采訪時(shí)稱，近期暫時(shí)不會(huì)調(diào)整價(jià)格，不過(guò)值得關(guān)注的是上海大眾今年推出改版帕薩特時(shí)會(huì)考慮兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格狀況。目前2.0升帕薩特的市場(chǎng)售價(jià)為19.39萬(wàn)元，比雅閣年中要上市的同檔次的19.98萬(wàn)元的售價(jià)要低；而且雅閣的市場(chǎng)零售價(jià)早已降過(guò)，“帕薩特已經(jīng)受過(guò)考驗(yàn)，現(xiàn)在廣州本田宣布降價(jià)對(duì)帕薩特形成不了影響。”這位人士表示。

　　有分析人士認(rèn)為，帕薩特自從去年6月降價(jià)后，歐元匯率高企使其成本居高不下，不可能與日系車拼價(jià)格了。

　　一汽馬自達(dá)還在觀望

　　同時(shí)在觀望的還有一汽馬自達(dá)。雖然雅閣售價(jià)將會(huì)對(duì)馬自達(dá)構(gòu)成壓力，但是一汽馬自達(dá)高層表示，雅閣表面上降2萬(wàn)元，實(shí)際上經(jīng)銷商的市場(chǎng)價(jià)早就定出這個(gè)價(jià)了，廣州本田官方宣布降價(jià)，只不過(guò)承認(rèn)了市場(chǎng)價(jià)，不會(huì)對(duì)其他對(duì)手產(chǎn)生影響。

　　為此，一汽馬自達(dá)表示不會(huì)跟進(jìn)降價(jià)。

　　今年1月初MAZDA 6價(jià)格已經(jīng)做過(guò)調(diào)整，特惠2.5萬(wàn)至4萬(wàn)元，2.0L豪華型已降至19.38萬(wàn)元，2.3L技術(shù)型也降至19.98萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格比目前的調(diào)價(jià)后的雅閣價(jià)格還低，春節(jié)后公司又將這一優(yōu)惠促銷時(shí)間延長(zhǎng)至4月12日。但在4月12日優(yōu)惠期結(jié)束后，一汽轎車會(huì)如何定價(jià)，將直接取決于雅閣和君威的降價(jià)效果。