韓國市場(chǎng)上，CERATO有四門轎車和五門掀背車兩種款型，其中五門掀背款車作為起亞的歐洲戰(zhàn)略車型，采用乘客艙的“長(zhǎng)車頂”式設(shè)計(jì)，懸掛也更偏重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，內(nèi)飾更加活潑鮮亮。

　　四門款轎車只是在長(zhǎng)度（4480mm）上比其增加了140毫米，其他沒有大的變化。

　　11月22日，東風(fēng)悅達(dá)起亞新任總經(jīng)理李炯根在廣州車展為CERATO在中國的第一次亮相揭幕，李炯根同時(shí)宣布，CERATO將于明年下半年在中國生產(chǎn)。

　　CERATO力沖伊蘭特和凱越

　　CERATO是今年6月底在歐洲投放的中級(jí)轎車。

　　該車頂級(jí)款配備2.0L排量的CVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱，最大功率105kw，最大扭矩186N.m；而1.6L的手動(dòng)擋的CERATO，最大功率為75kw，最大扭矩143N.m.目前在韓國同級(jí)車市場(chǎng)上銷量排名第三位，明年國產(chǎn)CERATO將根據(jù)國內(nèi)路況條件對(duì)底盤懸掛等系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)。業(yè)內(nèi)人士分析，CERATO國產(chǎn)后將倚仗性價(jià)比優(yōu)勢(shì)對(duì)北京現(xiàn)代伊蘭特和上海通用凱越形成沖擊。

　　2010年要投產(chǎn)6款產(chǎn)品

　　在廣州車展上同時(shí)揭幕的還有一款小型SUVsportage，這款車將作為進(jìn)口車引入中國，但有消息表明，這款車在未來也可能實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。李炯根表示，東風(fēng)悅達(dá)起亞還會(huì)陸續(xù)推出SUV產(chǎn)品。

　　李炯根再次強(qiáng)調(diào)，東風(fēng)悅達(dá)起亞將擺脫只生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車的形象，到2010年的目標(biāo)是在中國生產(chǎn)6款產(chǎn)品，覆蓋中國消費(fèi)者“乘用車”概念下的全部范圍，并形成年產(chǎn)45萬輛的生產(chǎn)規(guī)模。