近期，降價資訊更為密集的到來。不少主流車型的加入，讓這場風暴似乎越來越接近車價起伏無常的本質。

　　遮遮掩掩的降價

　　8月1日，威馳由廠商宣布降價5000元，這是其上市兩年間，第二次由廠商直接調價。4月初，04款威馳除頂級款垂直下調2萬元，其他主力車型均以部分配備升級不加價的策略，確保了價格體系的平穩(wěn)過度。時隔四月，威馳全系降價。

　　如果說這5000元的優(yōu)惠是以周年慶之名呼應了去年10月其首度降價，那么提前兩個月到來的兩周年，多少還是說明了目前車市景氣直跌帶給廠商的壓迫感。2日記者致電北京奧德行豐田汽車銷售服務有限公司，銷售人員向記者確認了調價情況屬實，同時還暗示價格仍可再商量。當記者給出再低于優(yōu)惠價5000元的心理價位，竟也未遇任何阻力，經(jīng)銷商一口答應。更讓人不解的是，在咨詢過程中，銷售人員始終在更正記者關于降價的說法，強調說：“這是廠家搞的促銷活動，9月30日截止�！碑敱粏柤盎顒悠跐M是否保持優(yōu)惠價格不變，回答是“不知道”。

　　先于威馳調價的還有奧迪A4。近期，一汽大眾對奧迪A4的9種車型實行全面優(yōu)惠，優(yōu)惠額度達3萬多元，對奧迪A43.0的優(yōu)惠價值4.5萬元。值得注意的是，廠家依然未直言降價，優(yōu)惠期限也設定在10月31日之前。北京亞之杰的銷售人員告訴記者，奧迪此前從未有過類似的促銷活動。此次A4所有配置有真皮座椅與桃木飾條的車型，都能夠享受3萬元的價格優(yōu)惠。當問及優(yōu)惠期結束后，優(yōu)惠價格能否保持，銷售人員表示：“這需要等長春那邊的消息。”