最近，長(zhǎng)安福特的04款蒙迪歐、天津一汽豐田的花冠和上海大眾的桑塔納3000接連上市，給競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的中檔車市場(chǎng)又投下三枚重量級(jí)的炸彈。它們的市場(chǎng)表現(xiàn)要分高下還有待時(shí)日，不過從這三款新車的不同的市場(chǎng)策略，也可以明顯看出福特、豐田、大眾這三大巨頭的不同戰(zhàn)略。

　　三款新車背后的不同戰(zhàn)略

　　蒙迪歐：低價(jià)入市

　　福特：背水一戰(zhàn)

　　前不久的蒙迪歐上市儀式上，當(dāng)長(zhǎng)安福特的總裁宣布04款蒙迪歐的價(jià)格為20.98萬元到22.98萬元時(shí)，在場(chǎng)的經(jīng)銷商爆發(fā)出長(zhǎng)達(dá)三分多鐘的掌聲。因?yàn)橹挥兴麄兠靼走@個(gè)新價(jià)格對(duì)他們意味著什么。新款的蒙迪歐以不到21萬元的價(jià)格上市，真正是一步到位的價(jià)格，不僅比03款的蒙迪歐降了7.5萬元，這個(gè)降幅前所未有，而且比雅閣、君威還便宜近2萬元。這前后的巨大反差，讓人強(qiáng)烈地感覺到福特對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的誠(chéng)意與決心。

　　福特這次真的是把寶都押在了這款蒙迪歐身上了。作為福特在華的第一個(gè)轎車項(xiàng)目，長(zhǎng)安福特對(duì)于福特來講舉足輕重。但長(zhǎng)安福特去年開局不利，兩款新車嘉年華和蒙迪歐的市場(chǎng)表現(xiàn)都不盡如人意。2003年，嘉年華遭遇了當(dāng)年上市即降價(jià)的尷尬，全年銷量還不到2萬輛。到去年年底，4000輛03款蒙迪歐才勉強(qiáng)銷光。今年，蒙迪歐不僅全面國(guó)產(chǎn)，而且把產(chǎn)銷的目標(biāo)提高到4萬輛，是去年的10倍。但是相比對(duì)手，福特的步子還是慢的，今年雅閣的目標(biāo)是9萬輛，索納塔的目標(biāo)是7萬輛，“快魚”吃“慢魚”的市場(chǎng)法則逼迫福特要下大決心，背水一戰(zhàn)。