年初改款富康　年中進(jìn)口C8　明年國產(chǎn)C3

　　“我們低估了中國市場(chǎng)�！边@是法國雪鐵龍汽車公司國際業(yè)務(wù)部部長布理庫去年10月接受中國記者采訪時(shí)說的第一句話。但他馬上話鋒一轉(zhuǎn):引進(jìn)新產(chǎn)品可以激發(fā)新的需求。如今，新年剛剛開始，布理庫所描述的正是雪鐵龍和它中國的合資企業(yè)———東風(fēng)雪鐵龍未來兩年內(nèi)的產(chǎn)品全景圖。

　　-C3:讓中國更加認(rèn)識(shí)兩廂車的風(fēng)格

　　時(shí)間恰好一年。去年10月的北京，東風(fēng)公司與PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)簽訂的擴(kuò)大合作合同，主要涉及以下內(nèi)容:在神龍公司已引進(jìn)的ZX系列生產(chǎn)平臺(tái)上，導(dǎo)入一個(gè)全新的共用生產(chǎn)平臺(tái)，確保2003年后神龍公司每年推出一個(gè)新產(chǎn)品……在此期間，東風(fēng)雪鐵龍的最新產(chǎn)品是什么引來很多猜疑。布理庫對(duì)這個(gè)新產(chǎn)品做了如下發(fā)布:

　　我們?cè)谡{(diào)查中發(fā)現(xiàn)，中國的消費(fèi)者對(duì)汽車的觀念正在轉(zhuǎn)變，消費(fèi)品位逐漸與歐洲接近。在中國的新產(chǎn)品有一點(diǎn)是肯定的，那將是一個(gè)緊湊型車。會(huì)讓中國人更加認(rèn)識(shí)兩廂車的風(fēng)格……以雪鐵龍C3為原型，預(yù)計(jì)2005年在中國首先CKD生產(chǎn)，目前正在做生產(chǎn)準(zhǔn)備。

　　C3轎車最早于2001年9月法蘭克福車展推出，去年5月借上海車展在中國首次亮相。它是目前雪鐵龍?jiān)谌�球范圍�?nèi)最暢銷的車型，已經(jīng)出售了34萬多輛。C3共有四種發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇，1.1L、1.4L和1.6L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。并有雙門和四門兩款車型。車長為3.85米，比大眾的高爾夫略短。車高1.67米，比高爾夫高。C3還有另一個(gè)多功能型車C3Pluriel，比C3更前衛(wèi)，車頂可以在幾分鐘之內(nèi)變成敞篷，更加富有運(yùn)動(dòng)感。

　　歐洲市場(chǎng)1.6排量C3的價(jià)格是9000多歐元，相當(dāng)于人民幣10萬元左右。