[網(wǎng)友投稿] 高爾的滯銷居然是因其車門礙事？　[動(dòng)態(tài)短評]

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	[網(wǎng)友投稿] 高爾的滯銷居然是因其車門礙事？	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen
[03-8-18 10:25]	作者：周大剛	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

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　　眾所周知，高爾定位在城市年輕人或丁克家庭的第一輛車，并且還推出了一個(gè)雙門概念，看起來好象觀念前衛(wèi)、思想新潮，似乎在引導(dǎo)一個(gè)消費(fèi)新觀念，其實(shí)是一大敗筆！我們從它的銷量可以看出它的必然。為什么這樣說呢？我們姑且不論它的技術(shù)、配置、價(jià)位和性價(jià)比，我只想討論一點(diǎn)。

　　在當(dāng)前城市土地資源日益緊缺，汽車保有量日益增加、交通狀況日益惡化的現(xiàn)實(shí)情況下，汽車生產(chǎn)商在這一級別的車?yán)響?yīng)發(fā)展生產(chǎn)占地少、配置全、操縱靈活、安全耐用、使用方便的的車，它不在乎什么新概念，唯一需要的就是實(shí)用、方便！正論如高爾自己的廣告：“有時(shí)實(shí)在反而更難得”。但是我在高爾上市的第二天去看車后就有一個(gè)強(qiáng)烈的感覺：高爾不實(shí)在！因?yàn)樗膬缮乳T打開后占地太大！如果兩扇門完全開啟，整個(gè)的占地足有三輛高爾的寬度！這就給城市使用帶來極大的不便。試想一下，如果在生活小區(qū)、購物停車場或社會(huì)停車場，此地都是按劃線車位挺車，即相鄰的兩車的距離不足以讓高爾把門開直，這樣就造成人員進(jìn)出不便，如果強(qiáng)行開直則會(huì)造成鄰車刮擦，還有一大安全隱患就是萬一當(dāng)車在路上故障停車開門，巨大的門扇極易被旁車碰撞！單就這一點(diǎn)足以讓高爾吃敗仗，再加上其它因素，高爾的滯銷有其必然性。

　　以此看來，在經(jīng)歷了幾年的汽車市場發(fā)育，消費(fèi)者是越來越成熟、眼光精準(zhǔn)，他們對于汽車生產(chǎn)廠家的概念抄作并不為所動(dòng)：你抄你的、我行我的，你不為我著想，我就用腳對你投票。其實(shí)這樣的情況對汽車生產(chǎn)廠家未必不是一件好事：經(jīng)歷了高爾的敗仗之后，靜下心來、放棄抄作、分析原因、加以改進(jìn)，比如開發(fā)四門版，從此事也是對廠家的提醒：不要盲目抄作不實(shí)用的概念，造車也要設(shè)身處地為使用者想一想，所謂的為消費(fèi)者著想，并不是一句停留在口頭上的空話，而是要實(shí)實(shí)在在落到實(shí)處，這也是長期的市場檢驗(yàn)總結(jié)的真諦。車是好車，就看你賦予它什么功能，再提高它的性價(jià)比，銷路還是有的！

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