|
據(jù)《北京晨報》報道：由于“非典”的橫行，國內(nèi)車市也出現(xiàn)了巨大的變化。然而出乎人們意料的是，車市遠(yuǎn)非一片蕭條。相反，一些車市還出現(xiàn)了反常的銷售爆棚。有人分析，這應(yīng)該是人們防“非典”的心態(tài)使然�！ �
成交：飆升4倍
“車市的成交率大幅度提升�！比涨埃狈狡嚱灰资袌龅暮碌钣⒏嬖V記者。據(jù)介紹，該市場的經(jīng)銷商估計，如果說以前的成交率大約在20％至30％的話，目前車市的成交率大約在80％以上。是以前成交率的4倍。
北京其他汽車交易市場的情形也大同小異。亞運村汽車交易市場每周銷售汽車也在千臺左右，雖然沒有出現(xiàn)高潮，但基本能夠維持在正常水平。中聯(lián)汽車市場的二手車的銷售數(shù)量也并沒有一落千丈，只是小幅下降。
從整體情況看，本報曾報道根據(jù)北京市交通委統(tǒng)計，4月下旬開始，北京地區(qū)每天都賣七八百輛。更有甚者4月21日一天就賣了900多輛，是正常情況的一倍。
據(jù)分析，車市之所以出現(xiàn)反常熱銷，主要是因為消費者的心態(tài)發(fā)生了變化，絕大部分潛在消費者果斷購車不再徘徊觀望。由于“非典”因素，這部分消費者中的一大部分都已不再猶豫迅速購車回家，趕快買一輛車自己開，以減少傳染途徑，保證自己在“非典”期間外出的安全性。
顧客：看少買多
雖然汽車的交易量有所增加，但前來看車的人卻寥寥無幾。據(jù)中聯(lián)汽車市場的魏征介紹，就拿4月底來說，特別是26日、27日，本該是人氣興旺的雙休日，汽車市場卻變得冷冷清清，來看車、挑車的人非常少。
“但是‘買主’卻沒怎么減少�！� 魏征說。北方汽車交易市場的有關(guān)人士也反映，現(xiàn)在雖然逛車市的人少了，真正的購買者卻多了。
事實上，相當(dāng)一部分消費者已經(jīng)把原來在市場里反復(fù)逛市場、細(xì)斟酌的環(huán)節(jié)省略或通過網(wǎng)絡(luò)、電話等方式來解決�！拔以诰W(wǎng)上查了大量的車型資料，還看了一些用戶的論壇，大概對我圈定的幾種車型有了了解。然后再通過電話跟經(jīng)銷商接觸。所以今天來只是提車而已。”一位剛買了一輛西耶那的劉姓消費者告訴記者。
[1][2]
[下一頁]
|
