夏利/樂風(fēng)最好賣 2009年A0級(jí)車銷量TOP10盤
10.羚羊
2009年年度銷量:59677輛
2008年年度銷量:47291輛
增幅:26.2%
國情便是如此,銷量TOP10的經(jīng)典老車絕不止夏利一個(gè),雖排名第十,不過59677輛的銷量仍顯示出羚羊的活力。
新羚羊
外形仍延續(xù)90年代初期的設(shè)計(jì)風(fēng)格,外觀小巧,車身線條以直線為主。雖經(jīng)過多次改進(jìn),仍顯出幾分老氣。體現(xiàn)在空間方面,羚羊表現(xiàn)也并不出色。4105mm×1590mm×1380mm的長寬高偏小,尤其是寬度,僅有1590mm,使得室內(nèi)坐滿5人便顯得格外擁擠。后排坐高個(gè)也顯得較為局促。
羚羊白金版在“省油耐用”方面頗有優(yōu)勢,搭載鈴木G系列1300CC四缸16氣閥、直列水冷四沖程、多點(diǎn)順序電子燃油噴射的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),其功率達(dá)85馬力。最高時(shí)速可達(dá)170公里/小時(shí),0-100公里加速時(shí)間小于15秒。在60公里的勻速狀態(tài)下,其百公里油耗為4.8L。
新羚羊
新羚羊雖然外形依然有些不夠時(shí)尚,但是在對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了升級(jí)、配置提升而價(jià)格也有所下調(diào)?傮w來講,羚羊經(jīng)濟(jì)型不錯(cuò),如果不介意過氣的外形設(shè)計(jì),羚羊也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
(本文來源:網(wǎng)易汽車)
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