北京的愛麗舍車主劉先生１７日向記者訴說了愛車給自己帶來的煩惱：他今年５月購買的裝備１６Ｖ（氣閥）發(fā)動機(jī)的東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍ＳＸ１６Ｖ轎車，９月份以來總是發(fā)生車身、發(fā)動機(jī)、擋把莫名其妙地抖動的故障，而且經(jīng)生產(chǎn)廠家指定修理廠的專家反復(fù)“診療”，換了很多零件仍然不能徹底消除該故障隱患。 　　劉先生還告訴記者，“同病”相憐的還有北京的姚先生等多人的愛麗舍轎車，共同點是故障愛麗舍轎車都裝備了１６Ｖ（氣閥）發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)抖動多在轎車?yán)塾嬓旭偅福埃埃肮�里以后出現(xiàn)。 　　劉先生介紹，２００３年１２月初，生產(chǎn)商神龍汽車公司總部赴北京專家組對該類故障進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查后，認(rèn)定故障原因為發(fā)動機(jī)內(nèi)８只排氣閥所致，并委托神龍北京航天維修站負(fù)責(zé)給幾輛故障車更換上由神龍公司總部直接發(fā)來的８只新排氣閥。雖然更換后抖動“怪病”暫時還沒有復(fù)發(fā)，但遺憾的是，經(jīng)維修站追蹤檢測，在試驗此種維修方案的幾輛愛麗舍轎車中，惟獨劉先生愛車的“怪病”隱患仍然沒有除根，劉先生說主要表現(xiàn)是車剛一啟動，電腦檢測燃油噴射時間仍在３．４至２．６兩個數(shù)值之間擺動；而正常車和其它幾輛已經(jīng)更換過新排氣閥的試驗故障車均無此現(xiàn)象。 　　據(jù)神龍北京航天維修站的專家韓斌師傅講，目前僅在這家汽車修理廠，就有十幾輛裝備１６Ｖ發(fā)動機(jī)的愛麗舍車因發(fā)動機(jī)抖動“掛號”。目前修理廠在等待神龍總部拿出最終的故障解決方案。 　　被同樣故障困擾的愛麗舍車主袁先生告訴記者，１２月６日、８日他的愛車接連“怪抖”后，他去了神龍北京清四服務(wù)站。在那里啟動打火，車還是抖得很厲害。維修主管讓技工把線束拆下來重新整理了一遍，結(jié)果故障依舊。把四個火花塞拆下來，結(jié)果沒什么問題又裝了上去，又進(jìn)行啟動試驗故障竟然消失了。袁先生頗有怨氣地告訴記者：“就這樣不明不白地把我打發(fā)了，心里很不舒服。” 　�。保啡丈衔纾�記者又把電話打到神龍汽車公司總部。負(fù)責(zé)宣傳公關(guān)的陳先生告訴記者，神龍公司總部的專家組已經(jīng)擬定了一套針對該故障的實施方案，一旦技術(shù)人員下午確定后他就會通知記者。但截至記者發(fā)稿時，仍未接到神龍公司的任何通知。 　　在采訪中記者發(fā)現(xiàn)，深圳、南京等地的一些愛麗舍ＳＸ１６Ｖ轎車也遭遇了這種“怪病”。（新華社)