Acura TL 先型·以力引風(fēng)尚

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　　TL的設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)均在美國完成，是Acura的主力車型之一。年銷售超過8萬輛的驕人業(yè)績足可以令TL在同級(jí)別豪華轎車中傲視群雄。其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和大膽的外形設(shè)計(jì)定將為中國市場(chǎng)帶來前所未有的駕乘享受與視覺沖擊。

　　TL的外觀設(shè)計(jì)靈感來源于“鮑豪斯建筑學(xué)派”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這是上世紀(jì)20年代德國著名設(shè)計(jì)學(xué)院的名稱，它提出了“形式以功能為本”的設(shè)計(jì)理念。TL采用簡潔、鋒銳的造型，替代了大量曲線，在關(guān)鍵區(qū)域使用鍛紋裝飾線條，彰顯出強(qiáng)烈性格。

　　激情澎湃的駕駛感受，這是TL在豪華品牌林立的北美市場(chǎng)脫穎而出的主要因素。TL搭載的3.2升V型6缸VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金缸體、缸頭、曲軸和活塞，將3搖臂VTEC系統(tǒng)與11.0:1的高壓縮比，以及雙級(jí)進(jìn)氣歧管高流量進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)結(jié)合，使發(fā)動(dòng)機(jī)最大可產(chǎn)生270ps（199kW）的功率和32.9kgm（323Nm）的扭矩。帶有運(yùn)動(dòng)換檔模式（Sequential SportShift）的5速手自一體變速箱，配合精確的電子線控節(jié)氣門系統(tǒng)（DBW），使檔位操作更快速、精準(zhǔn)和順暢。這些先進(jìn)科技成就出的動(dòng)感體驗(yàn)使喜歡挑戰(zhàn)新價(jià)值觀的汽車愛好者們對(duì)TL贊賞不已。

　　底盤是動(dòng)力性能得以施展的基礎(chǔ)，經(jīng)過細(xì)致調(diào)校的雙叉臂式獨(dú)立前懸架和多連桿后懸架、帶有ABS、BA輔助制動(dòng)力功能的4輪盤式制動(dòng)器、17寸寬輪轂和全天候四季輪胎等確保TL將動(dòng)感特性發(fā)揮到淋漓盡致，電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）和車輛穩(wěn)定性輔助裝置（VSA）等智能化標(biāo)準(zhǔn)配置更使得TL的超凡操控性能如虎添翼。

　　TL中仍延續(xù)了Acura豪華的、以操控者為本的內(nèi)飾傳統(tǒng)，采用的配置有很多是在豪華市場(chǎng)中首次使用的。在北美，它是第一款配有帶遮陽帶的聲學(xué)玻璃的車型。MID多信息顯示屏可以讓駕駛者更加迅捷地獲得信息，而頂級(jí)質(zhì)量的內(nèi)飾材料和細(xì)節(jié)增強(qiáng)了豪華感。

　　TL具有一系列先進(jìn)的安全裝置。先進(jìn)的被動(dòng)安全技術(shù)和工程化的事故預(yù)防能力，在發(fā)生碰撞時(shí)，TL具有先進(jìn)相容性的承載式雙向保護(hù)車身構(gòu)造（Advanced Compatibility Engineering），可以有效分散撞擊力，保護(hù)乘客廂空間，并降低對(duì)對(duì)方的撞擊。前部和后部車門梁，以及乘客安全艙中廣泛使用輕質(zhì)、高強(qiáng)度鋼以及可變形的前部和后部結(jié)構(gòu)，與RL一樣的前部、前側(cè)、側(cè)簾式6氣囊，加上可調(diào)后部外側(cè)頭枕等安全裝備，使TL達(dá)到了美國SINCAP和NCAP側(cè)面碰撞測(cè)試的最高等級(jí)。在美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）實(shí)施的正面偏置碰撞測(cè)試中，TL也得到了最高的“GOOD”評(píng)價(jià)。

★Acura TL榮獲的國際榮譽(yù)及大獎(jiǎng)

最受推薦中型高級(jí)轎車（美國消費(fèi)者指南）、最受推薦中型高級(jí)轎車（美國消費(fèi)者報(bào)告）