[專訪]北京現(xiàn)代董事長徐和誼：有壓力，也有動力　[面對面訪談]

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[03-8-18 10:32]	作者：PCauto	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

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　　2003年7月15日，中國汽車工業(yè)誕生50周年，北京現(xiàn)代汽車有限公司董事長徐和誼也度過了他的人生和事業(yè)上不尋常的一天，他被權(quán)威的<<中國汽車報>>評為“中國汽車工業(yè)50年50位杰出人物”之一；同時，在他領(lǐng)導(dǎo)下的北京現(xiàn)代被評為“中國汽車工業(yè)50年50家發(fā)展速度最快成長性最好的企業(yè)”之一。

　　面對如此殊榮，他會作何感想？

　　“我還是個新兵”

　　“在汽車行業(yè)，我還是個新兵，還要向業(yè)內(nèi)很多資深人士學(xué)習(xí)和取經(jīng)。這個獎,是對我們的鞭策和鼓勵。我們只是取得了一點(diǎn)點(diǎn)小的成績，這說明汽車界看好北京現(xiàn)代。我本人更是不足掛齒，我在汽車工業(yè)的經(jīng)歷最短,根本不算數(shù)，我是沾了北京現(xiàn)代的光�！碑�(dāng)被記者問及獲獎后的感想時，徐和誼董事長謙虛地說。

　　北京現(xiàn)代從正式成立到現(xiàn)在僅僅9個月的時間，已生產(chǎn)轎車23547輛，銷售21649輛，訂單已達(dá)23000余輛，完成銷售收入37.2億元，躋身中高檔轎車銷售前5名。面對所取得的成績，徐和誼董事長清醒地認(rèn)識到，同那些已經(jīng)非常成熟的中外合資汽車生產(chǎn)企業(yè)相比，北京現(xiàn)代還有很長的路要走，企業(yè)只有持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展才能夠成為最后的贏家。同時，他還對政府及社會各界人士對北京現(xiàn)代給予的大力支持表示感謝，他說：“我想今天的獲獎只能算是我們向社會遞交的一份剛剛及格的答卷�！�

　　“有壓力，也有動力”

　　從一開始，壓力和動力就同時伴隨著徐和誼和北京現(xiàn)代。北京現(xiàn)代由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同投資創(chuàng)辦，是北京一系列工業(yè)調(diào)整發(fā)展項目里的重中之重，肩負(fù)著振興首都汽車工業(yè)、帶動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的任務(wù)。2002年5月，北京市市長劉淇親自率團(tuán)赴韓國參加項目簽約儀式，同年6月徐和誼走馬上任，擔(dān)任北京現(xiàn)代汽車有限公司董事長，同時他還是北京汽車投資公司的董事長、總經(jīng)理，壓力巨大可想而知。但是徐和誼相信，以北京汽車工業(yè)40年歷史為基礎(chǔ)，依托北京市悠久的汽車制造經(jīng)驗和韓國現(xiàn)代汽車的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，北京現(xiàn)代一定能夠制造出最具競爭力的產(chǎn)品。中央和北京市政府對這個項目的極力支持也給徐和誼增加了信心和勇氣。徐和誼躊躇滿志，和北京現(xiàn)代一起踏上了“極速之旅”。

　　回顧過去的9個月，北京現(xiàn)代有許許多多值得紀(jì)念的日子。去年10月16日正式掛牌成立，12月18日第一輛索納塔下線；今年2月24日，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線改造完成并開始批量生產(chǎn)，初步形成年產(chǎn)5萬輛轎車的生產(chǎn)能力；4月17日第一萬輛索納塔交付用戶；6月17日，第2萬輛北京現(xiàn)代汽車下線，創(chuàng)下中國汽車工業(yè)生產(chǎn)速度的奇跡。截至6月底，北京現(xiàn)代已生產(chǎn)轎車23000輛，銷售21000輛，訂單已達(dá)23000余輛，銷售收入37.2億，實現(xiàn)利稅18億。4-6月產(chǎn)銷平均每月遞增5-6%。今天，北京現(xiàn)代又為自己添上了濃墨重彩的一筆。

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