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我是2002年12月31日考試完畢，2003年元月拿的駕駛證，想起學(xué)車的那些日子，今天我給大家說(shuō)說(shuō)我第一次超車的經(jīng)歷。
我學(xué)的是B照（聽一哥們的唆使），開的是80年代的尖頭解放，有六個(gè)前進(jìn)檔，方向盤足足有半圈的間隙。因?yàn)橐郧皼]摸過(guò)汽車，倒也不覺得穩(wěn)與不穩(wěn)，反正在聽了教練教的起步口訣、練了一天的原地?fù)Q檔之后，第三天就拉上“隊(duì)伍”上路了。教練是我們同一鎮(zhèn)上的，沒想到學(xué)員也是同一鎮(zhèn)上的，有認(rèn)識(shí)的不認(rèn)識(shí)的，后來(lái)才知道大家跟我一個(gè)想法，認(rèn)識(shí)教練不膽小。
稀稀拉拉地練了有些時(shí)日了，感覺還不錯(cuò)，大伙的感覺也挺好的。將近有二十七、八天的時(shí)候，要模擬考試了，不就模擬考試嗎？我懂，上學(xué)的時(shí)候經(jīng)常的事兒，甭怕。一號(hào)車考完了，我們是二號(hào)車，我是老三。
“老大加油”，怎么？倒了？錯(cuò)檔？沒事，不就模擬的嗎，“老二加油”，成了？別得意忘形，這是模擬考，該我了，快報(bào)告上車！安慰別人可以，輪到自己上車，這心啊也砰砰直跳，看著總教練陌生的面孔想想平時(shí)跟教練沒大沒小的......進(jìn)二檔、轉(zhuǎn)向、喇叭、放手制動(dòng)、起步了。
嘿嘿，這都是平時(shí)練的，你看很順利，很平穩(wěn)，先做下坡?lián)寵n，OK，很麻利嘛。做上坡起步了，減檔吧，五檔、四檔...糟了，喂...前面的車，我都減到三檔了，你怎么回事？還是停車轉(zhuǎn)向，趕緊保持車距停下，又起步，啊，前面的車！是不是熄火了？怎么辦，已經(jīng)起步了，好家伙，我起步，他也動(dòng)了，沒容多想，方向盤往左一拉、猛踩油門---超！與前車平行時(shí)掛三檔......不好前面有來(lái)車，不能猶豫！太爽了，自我感覺真是太好了，邊超邊加檔儼然是老手一個(gè)嘛！嘿嘿，臉上不禁有一絲得意。
可是沒等我進(jìn)入正常狀態(tài)，“考官”吼開了：“誰(shuí)讓你超的？師傅怎么教的...超同類車，這是超車的地方嗎？#￥%·#￥%...要是出事了，看你們?cè)趺茨玫今{駛證”。完了，這么一折騰，以后的定點(diǎn)停車、掉頭不是忘了喇叭就是忘了打轉(zhuǎn)向。模擬考試完畢，教練給的結(jié)論是“不按規(guī)定超車”。
灰溜溜爬上后斗，“老三，好厲害，這么爽！”“夠老手的！”“還夸，不知道我挨訓(xùn)呢”。這次模擬考試，六人當(dāng)中考出了兩個(gè)。師傅也免不了受訓(xùn)：“二號(hào)車，踩油門加速象射箭，你們以為能耐，要知道現(xiàn)在的目的是拿到駕駛證......正式考試千萬(wàn)注意！”正式考試？打死我也不超了，兄弟們，記住了！
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