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編者按：著名作家、北京大學(xué)訪問學(xué)者陸濤出版了《李書福與他的十八戒》一書后，曾引起李書福的不滿。陸濤言稱李書福在“十八戒”的問題上終會(huì)與他達(dá)成共識(shí)，求大同、存小異。近日，他得知日本豐田汽車狀告吉利汽車的事，寫下這篇文章。
我在寫《李書福與他的十八戒》的時(shí)候開始知道，這個(gè)世界會(huì)造汽車的人很多 ，但被稱為“汽車瘋子”的只有兩個(gè)人：一個(gè)叫豐田佐吉，他是豐田汽車公司的創(chuàng)始人，很早以前就離開了他愛的也很愛他的這個(gè)世界；還有一個(gè)叫李書福，正在創(chuàng)建中國汽車自己的民族品牌，執(zhí)著地用“吉利汽車”表達(dá)著他對祖國和這個(gè)世界的愛。（左圖為李書福近照）
日本的“汽車瘋子”造豐田汽車的時(shí)候，達(dá)到了一種偏執(zhí)的地步，豐田佐吉影響了日本經(jīng)濟(jì)和一代日本人；中國的“汽車瘋子”造吉利汽車的過程，完全是一種顛狂的狀態(tài)，李書福影響了中國汽車工業(yè)的格局和可能幾代中國人。現(xiàn)在，日本豐田的新瘋子和中國吉利的老瘋子就要面對面地站到一起了，他們不會(huì)握手，日本人是穿著21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)靴來的，踏上了他們先輩不曾征服的土地，我聞到了一股怪異的氣味。
中國加入WTO后開始跟世界一起玩別人早已制定好規(guī)則的游戲，李書福和他的吉利集團(tuán)要接招兒了，跟原本不在同一個(gè)層面和重量級上的不是對手的對手玩一次無理游戲，因?yàn)樨S田汽車公司的人挺起小腰說，他們說“吉利汽車”的圖形商標(biāo)“極為相似”豐田汽車著名的“牛頭”標(biāo)，這可真是“牛頭不對馬嘴”。我坐在家里生李書福氣的時(shí)候（因?yàn)椤独顣：退氖私洹芬粫行┤腔鹆死顣Ｏ壬┮恢辈孪脒@樣一個(gè)情景：北京市第二中級人民法院的法官看了一眼被告李書福后，會(huì)不會(huì)百思不得其解地這樣詢問原告：“極為相似”是什么意思？法律常識(shí)告訴我，在事實(shí)面前沒有第二種選擇，要么回答是，要么回答不是。豐田公司的起訴狀在事實(shí)和理由的陳述上都率先承認(rèn)這兩個(gè)商標(biāo)僅僅是“極為相似”，我擔(dān)心日本人拿不走他們想的1400萬人民幣，像一個(gè)倒霉的男人捂著他倒霉的胃走進(jìn)婦科產(chǎn)房，從一開始就進(jìn)錯(cuò)了門。
“豐田汽車”告“吉利汽車”的一個(gè)理由，是憤怒吉利汽車在宣傳上使用了“豐田8A”發(fā)動(dòng)機(jī)的說法，這讓我和他們一起大吃一驚。豐田公司與天津合資的“天津豐田發(fā)動(dòng)機(jī)公司”不生產(chǎn)“豐田”發(fā)動(dòng)機(jī)莫非要生產(chǎn)啟迪弱智者的玩具？我在寫“十八戒”的時(shí)候了解到的情況是，天津豐田發(fā)動(dòng)機(jī)公司賣給吉利汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)一開始上機(jī)是有“豐田”字樣的，但對別人從不設(shè)防的李書福無疑是大意了，沒理會(huì)后來再買到的發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)沒有了“豐田”字樣，而使用同一種型號的天津金夏利、威馳汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)“豐田”二字沒有被刻意的抹去。常識(shí)引發(fā)我一種好奇的尋問：天津豐田發(fā)動(dòng)機(jī)公司賣給吉利汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)到底該叫什么？用的是什么商標(biāo)？不會(huì)連名字都沒有吧？而“8A”只不過是發(fā)動(dòng)機(jī)的型號。
事情如果就這么簡單也就罷了。豐田要向吉利討1400萬人民幣是令人難以置信的，如十幾年前美國微軟在中關(guān)村找事一樣是醉翁之意不在酒，他們只需要一個(gè)策略性的案例，然后就可以在中國大開殺戒了。吉利在裝備吉利汽車時(shí)一共化了多少錢購買“豐田”“8A”發(fā)動(dòng)機(jī)？整整四億人民幣！我相信李書福和他的吉利集團(tuán)幫助天津豐田發(fā)動(dòng)機(jī)度過了最艱難的歲月，四億人民幣收帳的時(shí)候他們忘了一些該記住的東西。對知恩不報(bào)的人我們通常無話可說，但作為股東的豐田汽車公司的行為會(huì)使有榮辱感的日本人相信讓富士山蒙羞。
豐田汽車公司認(rèn)定李書福和他的吉利集團(tuán)在營銷吉利汽車時(shí)“對自己名稱淡化”，足以讓大部分中國人笑掉一口好牙�！袄顣！痹缫殉蔀橹袊嚱绾蛺圮嚨睦习傩占矣鲬魰缘娜宋�，我堅(jiān)持相信他說夢話都要噴出“吉利汽車”四個(gè)字，哪有心思和可能搭上“豐田汽車”，那還不如要了他的命！李書福打造中國汽車工業(yè)自己的“民族品牌”讓中國汽車工業(yè)的一些大佬們嘲笑又不滿，臉上還多了一副心事重重的樣子，豐田人又何必到中國汽車盛宴中端上一道難看又難吃的小菜？
從吉利汽車的“圖形商標(biāo)”與豐田汽車“極為相似”，到“豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)”這樣的漢語使用印到說明書上，李書福并沒有錯(cuò)。李書福和他的吉利集團(tuán)從來沒想傷害過別人，也沒想靠別人的幫助，靠別人或別的東西就不會(huì)有今天的李書福和今天的吉利集團(tuán)。我悲哀的是有些中國人有些地方還不如韓國人的硬朗和干脆，先不說亞洲金融危機(jī)時(shí)韓國人怎樣自發(fā)地將自己的首飾捐贈(zèng)給政府作為黃金儲(chǔ)備，感動(dòng)了不止一個(gè)國家；就說日本本田和韓國現(xiàn)代兩家汽車公司關(guān)于“圖形商標(biāo)”之爭，現(xiàn)代汽車歪得太斜的“H”和本田汽車堅(jiān)得太直的“H”該是世界上兩個(gè)最為近似的汽車“圖形商標(biāo)”了，可韓國法官掄起小錘一句硬梆梆的韓語讓亞洲一震：不相似！
豐田汽車公司一再錯(cuò)過了進(jìn)軍中國大市場的好時(shí)機(jī)，他們瞧不起中國人，把像垃圾一樣的生產(chǎn)線扔到了中國，到今天竟挺起小腰到中國說嘰里咕嚕的魘語！看到中國已是世界的中國的時(shí)候，他們有一股斜氣要歪出，經(jīng)過努力我是可以理解的，但我相信無法與公理對抗，因此，我愿意為李書福和他的吉利集團(tuán)說話。最后要說的是，中國的“汽車瘋子”李書福知道自己要干什么愛說真話，不為瘋；日本的“汽車瘋了”傳到孫子這一代也知道自己要干什么卻表述混亂，可能真的是瘋了。
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