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香港結(jié)束不能造車(chē)的歷史 新車(chē)兩年后下線(xiàn)
[05-7-27 10:07]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)    責(zé)任編輯:mahaiyan 

  香港將結(jié)束不具備整車(chē)研發(fā)能力的歷史,而參與合作生產(chǎn)“香港制造”轎車(chē)的則是國(guó)內(nèi)民族汽車(chē)企業(yè)吉利集團(tuán)。

  昨日,雙方在北京舉行的發(fā)布會(huì)上,相關(guān)負(fù)責(zé)人首次透露了合作細(xì)節(jié)。據(jù)悉,這是一款排量為3.0L的高端轎車(chē),用于該車(chē)研發(fā)制造的總投資額為14.4億港元,新車(chē)初步定于兩年后下線(xiàn)。據(jù)了解,該合作項(xiàng)目已于今年6月21日在香港正式簽署了合作備忘錄,將在香港合作開(kāi)發(fā)一款新型轎車(chē)體系,并同步帶動(dòng)有關(guān)零部件項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。

  香港生產(chǎn)力促進(jìn)局總裁楊國(guó)強(qiáng)昨日在北京介紹了合作的內(nèi)容。他表示,今年底“汽車(chē)零部件研發(fā)中心”將按計(jì)劃在香港成立,該中心將與吉利汽車(chē)合作在香港開(kāi)發(fā)中高檔的轎車(chē)體系和相關(guān)的零部件,香港廠商將可參與這個(gè)計(jì)劃,當(dāng)這款汽車(chē)開(kāi)發(fā)完成后,如果條件成熟將考慮在香港投產(chǎn)。

  在談及這項(xiàng)計(jì)劃對(duì)香港以及內(nèi)地制造業(yè)帶來(lái)的商機(jī)時(shí),香港生產(chǎn)力促進(jìn)局主席兼立法會(huì)議員梁君彥認(rèn)為,這個(gè)項(xiàng)目正好為香港業(yè)界提供前所未有的機(jī)會(huì),來(lái)參與新款汽車(chē)的完整開(kāi)發(fā)過(guò)程,有利于業(yè)界全面提升在國(guó)際汽車(chē)供應(yīng)鏈上的地位。

  有分析認(rèn)為,香港在國(guó)際地位、資本、技術(shù)、管理方面具有較大的優(yōu)勢(shì),而吉利則具備良好的成本、市場(chǎng)、汽車(chē)及零部件制造基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)人士對(duì)此次合作的前景十分看好。

  昨日,香港生產(chǎn)力促進(jìn)局總裁楊國(guó)強(qiáng)還表示,下一步將會(huì)與更多的國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)合作,共同促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)制造工業(yè)的發(fā)展。

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