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三菱增資長(zhǎng)豐有信心 跑車(chē)Eclipse望國(guó)產(chǎn) |
[06-6-28 9:02] 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 責(zé)任編輯:zuli |
圖為三菱跑車(chē)Eclipse 繼今年4月參股東南汽車(chē)之后,一貫將迅速崛起的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)看作實(shí)現(xiàn)其“振興大計(jì)”的日本三菱汽車(chē),迫不及待地加快了與國(guó)內(nèi)另外一家整車(chē)項(xiàng)目合資伙伴———湖南長(zhǎng)豐汽車(chē)制造股份有限公司的接觸。上周,有知情人士向記者披露,三菱增資長(zhǎng)豐后主要股東的股比已經(jīng)大致敲定,目前雙方正在就新車(chē)引進(jìn)計(jì)劃做最后的認(rèn)證。 增資長(zhǎng)豐大局已定 三菱SUV以外車(chē)型有望引入 據(jù)這位知情人士披露,長(zhǎng)豐汽車(chē)在絕對(duì)控股的情況下,擴(kuò)大三菱汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社和三菱商事株式會(huì)社的股份。新的合資公司成立以后,主要持股方按股比大小依次是長(zhǎng)豐集團(tuán)為主的國(guó)有法人股(持股50%)、三菱汽車(chē)(持股30%)和三菱商事(20%)。 這樣一來(lái)外方持股比例將由原來(lái)的20.09%上升至50%(國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策規(guī)定:外方在合資企業(yè)的持股比例不能超過(guò)50%)。 該人士稱(chēng),長(zhǎng)豐和三菱方面已經(jīng)于上月簽定了一份合資備忘錄,而考慮到三菱整個(gè)財(cái)年計(jì)劃通常在4月底結(jié)束,全面的合資協(xié)議最早有望在明年一季度簽定。至于新車(chē)型的引進(jìn)方面,有消息稱(chēng)長(zhǎng)豐汽車(chē)還有望生產(chǎn)三菱PK、AK等新車(chē)型。 “在新車(chē)型的引入上,雙方的談判正處于具體論證階段,不排除有SUV以外的其他車(chē)型落戶長(zhǎng)豐的可能性,”該人士樂(lè)觀地預(yù)測(cè)。長(zhǎng)豐汽車(chē)企劃部部長(zhǎng)易建民上月在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)就曾透露,三菱頂級(jí)跑車(chē)———Eclipse有望率先落戶長(zhǎng)豐。 長(zhǎng)豐內(nèi)部“裂變”出三菱汽車(chē)銷(xiāo)售公司 通過(guò)增資長(zhǎng)豐,三菱品牌勢(shì)必以更“強(qiáng)勢(shì)”的姿態(tài)在合資企業(yè)當(dāng)中發(fā)力,而這種“強(qiáng)勢(shì)”最終要通過(guò)銷(xiāo)售渠道和品牌管理上的運(yùn)作來(lái)實(shí)現(xiàn)。據(jù)知情人士透露,為了迎接公司真正意義上“合資時(shí)代”的到來(lái),長(zhǎng)豐汽車(chē)銷(xiāo)售公司于近日專(zhuān)門(mén)成立了三菱汽車(chē)銷(xiāo)售公司這一職能部門(mén),統(tǒng)管目前帕杰羅V系以及后續(xù)三菱品牌產(chǎn)品的推廣和銷(xiāo)售工作,該部門(mén)總經(jīng)理也由日方派出一位高層人士出任。 有分析人士指出,在長(zhǎng)豐汽車(chē)銷(xiāo)售公司內(nèi)部再單獨(dú)“劃出”三菱汽車(chē)銷(xiāo)售公司的“領(lǐng)地”,一方面顯示出外方欲加強(qiáng)對(duì)自身品牌和渠道的控制力,另一方面也便于長(zhǎng)豐對(duì)即將引入的三菱品牌后續(xù)車(chē)型進(jìn)行獨(dú)立化運(yùn)作。 而對(duì)于外界而言,原來(lái)負(fù)責(zé)帕杰羅品牌的CK部“升格”為三菱汽車(chē)銷(xiāo)售公司可能意味著,三菱在后續(xù)車(chē)型的引進(jìn)上極有可能突破帕杰羅為代表的越野車(chē)型“屏障”,并通過(guò)引入像Eclipse這樣的頂級(jí)跑車(chē),來(lái)改寫(xiě)長(zhǎng)豐只是三菱在中國(guó)的越野車(chē)生產(chǎn)基地的定位。 搶搭合資“末班車(chē)” 三菱復(fù)興戰(zhàn)略緊盯中國(guó)市場(chǎng) 其實(shí),在眾多業(yè)內(nèi)人士看來(lái),與前期入股東南類(lèi)似,三菱增資長(zhǎng)豐也只是時(shí)間上的問(wèn)題。和東南汽車(chē)各大股東以及相互持股關(guān)系盤(pán)根錯(cuò)節(jié)相比,長(zhǎng)豐汽車(chē)的內(nèi)部股權(quán)結(jié)構(gòu)要清晰得多。而在正式“聯(lián)姻”東南之前,三菱在國(guó)內(nèi)惟一的整車(chē)合資項(xiàng)目就是長(zhǎng)豐,因此,在入主東南之后,三菱下一步的增資目標(biāo)理所當(dāng)然就是長(zhǎng)豐。 盡管除了長(zhǎng)豐和東南,三菱在國(guó)內(nèi)的合作伙伴還包括北京奔馳、哈飛、沈陽(yáng)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)以及風(fēng)行汽車(chē)等,但是其中大多數(shù)企業(yè)與三菱的合作只是停留在技術(shù)層面。要想在2008年中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)三菱品牌單獨(dú)銷(xiāo)售22萬(wàn)輛,并建成500家三菱品牌專(zhuān)賣(mài)店的戰(zhàn)略目標(biāo),三菱不得不加快合資的步伐。 |
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