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06款歐寶威達(dá)

　　2006年4月17日，通用汽車(chē)中國(guó)公司宣布，全新的06款Opel歐寶Vectra威達(dá) 2.2正式在中國(guó)銷(xiāo)售。讓消費(fèi)者用適當(dāng)?shù)幕ㄤN(xiāo)購(gòu)買(mǎi)高附加值的產(chǎn)品，是歐寶品牌的一貫承諾，而被譽(yù)為“汽車(chē)電子時(shí)代先行者”的新Vectra威達(dá) 2.2 ，秉承通用汽車(chē)未來(lái)電子化車(chē)型發(fā)展理念，將汽車(chē)電子化和節(jié)能環(huán)保兩者完美結(jié)合，無(wú)疑為國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)里追求歐洲情調(diào)的廣大高端時(shí)尚用戶，提供了最佳的駕乘選擇。06款Opel歐寶Vectra威達(dá) 2.2參考價(jià)舒適型為人民幣29.8萬(wàn)元，豪華型為人民幣 33.8萬(wàn)元。

06款歐寶威達(dá)內(nèi)飾

　　據(jù)通用汽車(chē)中國(guó)公司副總裁劉曰海先生介紹，作為工業(yè)時(shí)代科技的結(jié)晶，汽車(chē)產(chǎn)品正越來(lái)越多地從后工業(yè)時(shí)代的能源、電子、信息科技中吸收新的元素，汽車(chē)正在經(jīng)歷從“機(jī)械時(shí)代”向“電子時(shí)代”的過(guò)渡與轉(zhuǎn)型。在這其中，又包含了兩個(gè)最為突出的發(fā)展方向：一個(gè)是汽車(chē)電子化的趨勢(shì)，另一個(gè)則是與節(jié)能、環(huán)保緊密關(guān)聯(lián)的動(dòng)力科技的革新。而06款新Vectra威達(dá)2.2不僅在外觀上力求獨(dú)特和完美，更集上述發(fā)展方向于一身，是一款具有前瞻性和先導(dǎo)性的高科技汽車(chē)產(chǎn)品。

　　06款新Vectra威達(dá)2.2體現(xiàn)了歐寶品牌全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大膽地借鑒Astra雅特系列的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)前臉造型進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，多種細(xì)節(jié)勾勒的前臉V形更為張揚(yáng)，使之呈現(xiàn)出動(dòng)感、活躍、自信和卓爾不群的特征。全新17”五輻鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。

　　節(jié)能與環(huán)保上，06款新Vectra威達(dá)2.2也做出了表率。舍棄了大排量的3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，沿用技術(shù)成熟的2.2升直列四缸ECOTEC?全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW(147馬力)，最大扭矩203牛頓·米，配合5速手自一體變速箱，應(yīng)變自如。同時(shí)，它的廢氣排放已達(dá)到歐洲IV號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，提前滿足國(guó)家日益嚴(yán)格的法規(guī)要求，讓用戶不必有日后再升級(jí)再認(rèn)證的麻煩。

 　　電子化是新Vectra威達(dá)最突出的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)所在。眾所周知，經(jīng)過(guò)100多年的技術(shù)革新，汽車(chē)在機(jī)械性能上可以取得的突破已經(jīng)越來(lái)越少，真正能夠給它帶來(lái)革命性變化的必然是智能化電子技術(shù)。而促進(jìn)智能化水平的關(guān)鍵就在于改進(jìn)整個(gè)汽車(chē)的電子平臺(tái)：從現(xiàn)今的一般類(lèi)比式電氣平臺(tái)演變?yōu)閿?shù)位化電子網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。而Can-Bus總線系統(tǒng)正是這一平臺(tái)的“神經(jīng)中樞”。新款Vectra威達(dá) 2.2應(yīng)用了高速(500 kb/s)電子感應(yīng)Can-Bus總線技術(shù)，其傳輸速度遠(yuǎn)高于同級(jí)別車(chē)型，這使數(shù)據(jù)的實(shí)效性和準(zhǔn)確性大為提高，各種傳感器的信息實(shí)現(xiàn)共享，令車(chē)輛與外部環(huán)境可以進(jìn)行及時(shí)的交互溝通。Can-Bus技術(shù)減少了汽車(chē)車(chē)體內(nèi)線束和控制器的接口數(shù)量，避免了過(guò)多線束存在的互相干涉、磨損等隱患，降低了汽車(chē)電子系統(tǒng)的故障發(fā)生率。另外，在Can-Bus技術(shù)的幫助下，汽車(chē)的防盜性、安全性都得到了較大幅度提升。

　　同時(shí)，以先進(jìn)的Can-Bus總線技術(shù)為基礎(chǔ)，06款新Vectra威達(dá) 2.2的IDS?互動(dòng)式駕控系統(tǒng)，更是整合了電子化的底盤(pán)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)、電子穩(wěn)定程序(ESPPlus)、牽引力控制系統(tǒng)(TC)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EHPS)以及過(guò)彎制動(dòng)控制系統(tǒng)(CBC)等子系統(tǒng)，在Can-Bus總線500 kb/s的信息傳輸速率下，共同實(shí)現(xiàn)更靈敏和更有效的整車(chē)控制，并能有效糾正轉(zhuǎn)向不足，穩(wěn)定車(chē)身，在實(shí)現(xiàn)駕乘的動(dòng)感與舒適的同時(shí)，讓駕駛者得以輕松篤定掌控行進(jìn)方向。

動(dòng)態(tài)曲線燈光技術(shù)的前大燈隨轉(zhuǎn)照明AFL系統(tǒng)

　　在其他細(xì)節(jié)方面，06款新Vectra威達(dá) 2.2同樣值得稱(chēng)道，它應(yīng)用了具有動(dòng)態(tài)曲線燈光技術(shù)的前大燈隨轉(zhuǎn)照明AFL系統(tǒng)。而SAFETEC全方位全程保護(hù)安全系統(tǒng)，則給予了駕乘者最佳的安全防護(hù)。

　　作為Opel歐寶家族的主力成員，Vectra威達(dá)在2002年全新亮相后不久，就成為了歐洲中型車(chē)市場(chǎng)中最為成功的轎車(chē)之一，并在2005年上半年繼續(xù)保持這一地位，在這一競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)了超過(guò)10%的份額。迄今為止，第三代Vectra的全球銷(xiāo)量已超過(guò)60萬(wàn)輛。另外，來(lái)自歐洲頂尖汽車(chē)媒體多達(dá)30項(xiàng)的評(píng)獎(jiǎng)，更奠定了歐寶Vectra威達(dá)在歐洲中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中的成功地位。相信在中國(guó)，06款新歐寶Vectra威達(dá)2.2一定也會(huì)受到消費(fèi)者的青睞和滿意。

　　通用汽車(chē)公司成立于1908年，是全球最大的汽車(chē)公司。目前，通用汽車(chē)已在中國(guó)建立了五家合資生產(chǎn)企業(yè)、一家合資汽車(chē)設(shè)計(jì)中心、一家合資汽車(chē)金融服務(wù)中心及兩家全資企業(yè)，員工總數(shù)近14,000名。通用汽車(chē)在中國(guó)進(jìn)口、生產(chǎn)和銷(xiāo)售凱迪拉克、Saab薩博、歐寶、別克、雪佛蘭及五菱等產(chǎn)品。2005年，通用汽車(chē)在中國(guó)共銷(xiāo)售汽車(chē)665,390輛，同比增長(zhǎng)35.2%，創(chuàng)通用汽車(chē)在中國(guó)的年銷(xiāo)量歷史新高。