日前，韓國現(xiàn)代與華泰現(xiàn)代在韓國簽訂協(xié)議，確定將8款新款圣達(dá)菲投放華泰現(xiàn)代，預(yù)計(jì)明年上半年投產(chǎn)上市。也就是說，明年中國市場上將會有兩款非常具有競爭力的國產(chǎn)現(xiàn)代品牌SUV，對抗目前該細(xì)分市場上的銷售冠軍東風(fēng)本田CRV。
據(jù)記者了解，華泰現(xiàn)代明年即將生產(chǎn)的圣達(dá)菲是韓國現(xiàn)代汽車的標(biāo)志性SUV產(chǎn)品，而圣達(dá)菲在中國也一直是非常受消費(fèi)者歡迎的SUV產(chǎn)品之一，年銷售量大約保持在1萬輛左右，國內(nèi)的保有量約為4萬。這樣的一款產(chǎn)品明年6月左右即將國產(chǎn)上市。 
圖為圣達(dá)菲 為了通過搶占中國市場，實(shí)現(xiàn)在2010年成為世界第五大汽車制造企業(yè)的目標(biāo)，現(xiàn)代在中國已經(jīng)布下了周密的棋局，通過SUV車型的引進(jìn)國產(chǎn)和華泰現(xiàn)代達(dá)成了聯(lián)盟關(guān)系。
據(jù)了解，北京現(xiàn)代的途勝自從今年國內(nèi)上市之后，獲得了相當(dāng)大的成功，上市前兩個(gè)月就銷售了6000多臺。作為一款略不同于圣達(dá)菲的SUV，途勝更加內(nèi)斂、線條也沒有圣達(dá)菲那樣夸張，很適合城市道路使用。 
圖為北京現(xiàn)代途勝 明年6月，CRV將會面對現(xiàn)代途勝和圣達(dá)菲的上下夾擊。途勝走的依然是價(jià)格相對CRV較低，2.7自動擋售價(jià)23.58萬，手動2.0更是設(shè)定在了20萬元以下，基本配置相對豐富的產(chǎn)品定位路線已經(jīng)明顯沖擊了部分CRV市場。而今年剛剛推出06年新款的圣達(dá)菲則運(yùn)動性和越野性更強(qiáng)，外形也更狂野，一旦明年在華泰現(xiàn)代投產(chǎn)，將會對20萬元的中檔SUV市場造成更大沖擊，戰(zhàn)斗已經(jīng)開始了�！ � 
圖為本田CRV 華泰現(xiàn)代的新款圣達(dá)菲將沖擊明年中高端SUV市場。 |
