哈弗B3在國家車輛檢測所進行碰撞試驗 -----歷經(jīng)一年 在德國完成強檢試驗 大大優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn) 從長城汽車傳來最新消息,兩款名為哈弗B3的新車型將從本月8日起開始全面投放市場。這兩款(兩驅(qū)、四驅(qū))哈弗CUV加裝了BOSCH(博世)8.0的ABS和雙安全氣囊,“B3”也由此而來。其兩驅(qū)豪華型、超豪華型售價分別為11.38萬、12.78萬元,四驅(qū)分別為12.58萬、13.98萬元。 在高檔車型中,加裝ABS安全氣囊也許并不新鮮,但哈弗CUV的ABS和雙安全氣囊卻不同尋常,不裝則已,一裝占領(lǐng)了制高點: 哈弗B3采用國際上最好的ABS,它是國內(nèi)品牌唯一一款裝配了博世公司(BOSCH)8.0版ABS的車型,這款A(yù)BS目前僅在蒙迪歐、標(biāo)致307等為數(shù)不多的高檔轎車上裝備,技術(shù)含量、可靠性、穩(wěn)定性遠遠高于國內(nèi)常見的4.0、5.0、5.3等版本,它的EBD(電子制動力分配)輔助系統(tǒng)集成在ABS系統(tǒng)內(nèi)部,平衡了每一個輪的有效地面抓地力,極大提高了ABS的功效。 圖為哈弗B3裝配的博世8.0版ABS 加裝ABS8.0版的哈弗B3由博世公司歷時1年時間,在德國阿爾維斯科爾、海爾布隆進行了嚴(yán)格的冬季、夏季匹配試驗,證實了性能優(yōu)越。 圖為哈弗B3在德國阿爾維斯科爾接受冬季測試 哈弗B3雙安全氣囊系統(tǒng)采用國內(nèi)最先進的電子式無煙氣囊,在匹配過程中共進行了12臺碰撞車的數(shù)據(jù)采集和匹配試驗,數(shù)據(jù)標(biāo)定由德國西門子公司完成,保證了系統(tǒng)的可靠性,在無法避免的撞車中最大程度保護車內(nèi)成員的安全。近日,哈弗B3在天津的國家車輛檢測所的碰撞試驗中,傷害率比國家標(biāo)準(zhǔn)要求的還要低70%,代表了國內(nèi)最高安全水平。 除此之外,哈弗CUV在底盤和車身的安全設(shè)計方面,也有明顯的優(yōu)勢。它采用越野化底盤,非承載式車身,車架采用剛性強度大的梯型結(jié)構(gòu),前懸掛獨立雙叉臂結(jié)構(gòu),后懸架為螺旋簧四連桿結(jié)構(gòu),行使穩(wěn)定性和舒適性不遜于轎車,適應(yīng)各種路面的能力更強。 而在用戶看不見的地方,哈弗以“R2”雙區(qū)安全為設(shè)計理念,將車體分為前后兩個安全區(qū):“沖擊潰縮區(qū)”用以吸收撞擊時的能量,當(dāng)車頭變形時,吸能式轉(zhuǎn)向管柱上下部分會壓縮到一起,確保乘員生存空間;“高強度座艙區(qū)”的設(shè)計則是注重于結(jié)構(gòu)的剛性,包括四門防撞鋼梁、地板防撞梁、支撐車頂?shù)母鹘M高強度支柱,不論是受到前方、后方還是側(cè)向撞擊時,都能最大程度地保持座艙區(qū)的完整和安全。 長城哈弗B3 國內(nèi)專家試駕哈弗B3之后,無不感慨:這款車無論是從主動安全還是從被動安全,都做的非常出色,達到了國產(chǎn)車的頂級水平。據(jù)悉,哈弗上市不足半年便連獲殊榮,被各大媒體和網(wǎng)站評為“最受歡迎的城市全能車型”、“明星車型”、“最受歡迎的國產(chǎn)多功能車”。目前月平均增幅在40%以上,增長勢頭超過所有SUV品牌。 |