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廣本飛度9月16日下線 10萬元家轎市場再燃戰(zhàn)火

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[03-9-8 18:29] 作者:楊金鳳


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  9月16日,傳言已久的廣本飛度將在廣州下線。令市場關(guān)注的是,廣本飛度定價據(jù)猜測可能在9-10萬元之間,這個價格正是當(dāng)前中國家轎市場上的敏感價格,也是車市的集中火力點。記者近日走訪家轎市場后猜想,廣州本田此時加入10萬元經(jīng)濟(jì)型家轎市場,將引爆新一輪經(jīng)濟(jì)型車的降價風(fēng)潮是在所難免的。


  懸念:名門之秀傳承火爆銷勢?

  記者從三和、港宏、錦泰三家廣本銷售店了解到,即將下線的飛度可能在25號左右到達(dá)成都,而現(xiàn)在到三店登記預(yù)定該車的已經(jīng)達(dá)200多人。據(jù)透露,首批上市的飛度為1.3升手排擋,兩月后1.3升自動擋面市,1.5升排量的飛度預(yù)計在明年4月份上市。

  今年以來,10萬元家轎陣容品牌如雨后春筍層出不窮,產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象日漸突出,F(xiàn)在,一款新車上市已經(jīng)不像過去那樣能夠輕而易舉地扯走消費者的眼球了,必須找出能夠引起市場足夠關(guān)注的賣點才行。如8月18日上市的奇瑞“旗云”,據(jù)稱其最大賣點就是裝備了出自世界名門的高功率發(fā)動機(jī)。此次飛度現(xiàn)身江湖的“殺手锏”又是什么呢?據(jù)了解,飛度有兩個令行內(nèi)專家首肯的優(yōu)越性能,其一是CVT技術(shù),即無級變速。與普通自動變速箱相比,應(yīng)用了該項技術(shù)的飛度更顯平穩(wěn),具體感覺可能就像開電瓶車一樣吧。駕乘平穩(wěn)之外還有省油的好處,使用該項技術(shù)的自動擋飛度綜合油耗比手動擋還要低;其二是“MM”技術(shù),即機(jī)器占有最小空間,乘客占有最大空間。另外,中國版飛度全部采用三廂設(shè)計,哪怕是小排量的飛度,也絕對有頭有尾,完全符合中國消費者偏愛三廂的心理定勢。

  飛度會不會延續(xù)由新雅閣創(chuàng)造的那種供不應(yīng)求的火爆銷勢?廣本飛度在中國最早是在今年5月的上海國際車展上登臺亮相的,據(jù)觀展人士評價,飛度從外形上來說并無傾國傾城之處,有些期望過高的人甚至略感遺憾。

  但是,飛度的內(nèi)在性能和良好性價比卻是世所公認(rèn)的,如果其價格真如傳言那般。




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