經(jīng)濟(jì)型車市展激戰(zhàn) 派力奧嘉年華賽歐連著降　[國內(nèi)]

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[03-8-26 10:18]	作者：汪云青	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

　　廣州本田飛度還沒有下線，可是經(jīng)濟(jì)型轎車的激戰(zhàn)已經(jīng)展開。8月18日，奇瑞推出了今年的第三款新車———11.28萬元的旗云，就在第二天，8月19日，南京菲亞特宣布調(diào)整旗下派力奧和西耶那兩大系列車型價格，其中西耶那的最大降幅達(dá)到10000元。反應(yīng)如此迅速，不能不讓人相信，廠家其實已經(jīng)早就做好了準(zhǔn)備。這也是南京菲亞特今年第二次調(diào)整價格，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型車競爭激烈，可見一斑。

　　派力奧嘉年華賽歐連著降

　　本來利潤空間相對最小的經(jīng)濟(jì)型車卻一直是國內(nèi)價格戰(zhàn)打得最熱鬧的一塊，這不能不說是中國車市的一大奇觀。

　　由于去年底今年初，經(jīng)濟(jì)型新車頻出，上半年，經(jīng)濟(jì)型車市場已經(jīng)是熱鬧非凡。加上9月中旬廣本飛度即將上市帶來的壓力，眾多廠家終于頂不住，南京菲亞特宣布降價后，長安福特嘉年華宣布降價，接著賽歐將價格降低到8萬以內(nèi)，三廂手動擋標(biāo)準(zhǔn)配置價格僅7.58萬元，徹底引發(fā)經(jīng)濟(jì)型車價格雪崩。

　　其實，這次南京菲亞特宣布降價，并非完全針對奇瑞新車，而是因為凱越、福美來等中級車定價趨向經(jīng)濟(jì)型車，給經(jīng)濟(jì)型車造成巨大壓力，這才是經(jīng)濟(jì)型車出現(xiàn)價格雪崩的真正原因。連鎖反應(yīng)下，就連本來要排隊的豐田威馳、大眾 P OLO現(xiàn)在都有點愁賣了。豐田廣州經(jīng)銷商明確表示，現(xiàn)在車不如以前那么好賣了。而大眾 P OLO的價格也是一降再降。兩廂基本型價格已經(jīng)從12.75萬元降到11.4萬元。

　　這次南京菲亞特西耶那主力車型的降幅分別為7000~10000元，派力奧車型的降幅分別為3000~6000元，派力奧車型價格也第一次跌破8萬元。

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