太平洋短信中心全新推出“汽車(chē)動(dòng)態(tài)”短信訂閱,第一時(shí)間看最熱、最激、最精彩的資訊!還猶豫什么?快快加入訂閱吧! 作為本土化生產(chǎn)入駐中國(guó)的遲到者,福特在中國(guó)的進(jìn)程并沒(méi)有呈現(xiàn)出吻合其實(shí)力的速度,而同樣作為后來(lái)者的豐田卻有讓人驚目的表現(xiàn)。豐田在中國(guó)市場(chǎng)的迅速崛起,直接源于其龐大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于急切做大中國(guó)市場(chǎng)的福特來(lái)說(shuō),除了提供有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品之外,渠道到目前仍是福特的一個(gè)“軟肋”。
7月7日,福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司在北京宣布,翼虎正式進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng),售價(jià)39.5萬(wàn)元。
作為福特SUV系列中的代表品牌,歐美市場(chǎng)的翼虎主要針對(duì)女性消費(fèi)群,外形纖巧;轉(zhuǎn)入臺(tái)灣市場(chǎng)后,因?yàn)閮r(jià)格偏高的制約,轉(zhuǎn)而定位于成功男士,外形設(shè)計(jì)變得粗獷強(qiáng)悍。據(jù)了解,此次進(jìn)入到內(nèi)地市場(chǎng)的翼虎全部來(lái)自臺(tái)灣的六和集團(tuán),其零部件來(lái)自北美、日本和臺(tái)灣。
之前有媒體報(bào)道稱,翼虎將在重慶的長(zhǎng)安福特公司組裝生產(chǎn),福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司公關(guān)事務(wù)副總裁許國(guó)禎否認(rèn)了這種說(shuō)法,并告訴記者,翼虎將全部從臺(tái)灣引進(jìn),今年在大陸的銷(xiāo)售估計(jì)不會(huì)超過(guò)1000臺(tái)。
對(duì)于急速膨脹的SUV市場(chǎng),翼虎在價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)勢(shì),但與其他SUV產(chǎn)品不同的是,翼虎介于轎車(chē)和SUV之間,也就是說(shuō),其地盤(pán)是基于轎車(chē)平臺(tái)之上的。從相關(guān)渠道獲悉,最近在歐美地區(qū),“Crossover”(跨界)正逐漸成為最流行的字眼之一,這個(gè)單詞應(yīng)用在汽車(chē)產(chǎn)業(yè),衍生出CUV的概念。CUV的理念是要找到SUV和轎車(chē)之間的平衡點(diǎn),翼虎便是其中的代表。雖然福特努力強(qiáng)調(diào)翼虎是一款純真的SUV產(chǎn)品,但更準(zhǔn)確的說(shuō)法是,翼虎是一款典型的城市SUV;谶@樣一種定位,作為福特進(jìn)入大陸市場(chǎng)的第三款車(chē)型,翼虎所肩負(fù)的使命應(yīng)該不僅僅只是細(xì)分市場(chǎng)的需要。
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