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| 開(kāi)高檔運(yùn)動(dòng)汽車(chē)之先河 尊貴賓利在華顯光芒 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:17] | 作者：PCauto |
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賓利，以一對(duì)展翅凌空的羽翼作為自己的品牌標(biāo)志，象征著卓越性能與尊貴氣派，其出類(lèi)拔萃的性能表現(xiàn)和澎湃的引擎動(dòng)力，真正締造了無(wú)語(yǔ)倫比的駕駛樂(lè)趣，體現(xiàn)了賓利創(chuàng)始人華爾德.奧云.賓利（W.0.Bentley，人們喜歡稱(chēng)他為W.O）先生“以動(dòng)力和速度見(jiàn)證在豪華轎車(chē)之上”的造車(chē)要旨。 賓利，自1919年第一輛賓利車(chē)誕生起，就以其獨(dú)有的性能表現(xiàn)建立起自己的品牌，它的名字代表了大不列顛運(yùn)動(dòng)轎車(chē)無(wú)與倫比的性能和工藝。直到今天，它優(yōu)良的賽車(chē)傳統(tǒng)和它的創(chuàng)始人華爾德·奧云·賓利仍然叫人難以忘懷。 W.O.，開(kāi)高檔運(yùn)動(dòng)汽車(chē)之先河 W.O.，即賓利的創(chuàng)始人華爾德·奧云·賓利，一名天生的工程師，1888年9月16日生于倫敦，從小就對(duì)機(jī)械有著濃厚的興趣。 1912年，賓利家族收購(gòu)了一家進(jìn)口法國(guó)DFP運(yùn)動(dòng)汽車(chē)的小公司，并將其正式改名為“賓利汽車(chē)”公司。1913年，W.O.在參觀DFP汽車(chē)工廠的時(shí)候，注意到一個(gè)鋁制的紙壓器，并由此得到靈感，決定采用較輕的鋁來(lái)代替鑄鐵制造發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞。第一次世界大戰(zhàn)給W.O.帶來(lái)了巨大的商機(jī)，他設(shè)計(jì)的鋁活塞在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中得到廣泛的運(yùn)用。 從此，W.O.開(kāi)始致力于高檔運(yùn)動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，在倫敦開(kāi)始了賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)計(jì)劃——賓利實(shí)驗(yàn)一號(hào)，并于1919年推出了以自己名字命名的賓利3.0汽車(chē)。這輛3升發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出馬力85匹，提供80mph以上速度的賽車(chē)，在一系列賽事中所向披靡創(chuàng)造了1924、1927、1928、1929、1930年法國(guó)勒芒賽道五屆冠軍的輝煌紀(jì)錄，賓利公司也走上了專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)高檔跑車(chē)、賽車(chē)的歷程。 賓利的每一款車(chē)，都體現(xiàn)了速度與藝術(shù)的完美結(jié)合，能為駕駛者帶來(lái)精煉而雷霆萬(wàn)鈞的英式豪華駕馭感受。 度身訂造個(gè)性化名車(chē) 對(duì)于賓利而言，沒(méi)有兩輛完全相同的賓利轎車(chē)。賓利可以根據(jù)客戶的要求制造出符合自己風(fēng)格和品味的頂級(jí)豪華車(chē)。 1998年，大眾以4.8億英鎊收購(gòu)了賓利及克魯郡的廠房、員工及商標(biāo)，并承諾投資5億英鎊用在新車(chē)的研制和開(kāi)發(fā)當(dāng)中，并保持了賓利轎車(chē)根據(jù)車(chē)主要求度身定造的傳統(tǒng)。 [上一頁(yè)] [1][2][3][4][5]
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