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東方之子月中下線售價(jià)15萬 奇瑞挑起戰(zhàn)火

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qing

[03-6-13 17:07] 作者:王政


  《人民網(wǎng)》報(bào)道:對(duì)轎車市場“考察”良久,小劉前幾天終于開回了一輛紅色的威姿轎車,“自動(dòng)擋,帶天窗,豐田最先進(jìn)的VVTi發(fā)動(dòng)機(jī),剛剛降了1萬元,不再等了,先開著吧!”

  小劉的話是最近買車人的真實(shí)寫照。非典引發(fā)了人們對(duì)交通工具通風(fēng)、衛(wèi)生等方面的要求,讓不少消費(fèi)者把買車計(jì)劃提前實(shí)施。而近來風(fēng)起云涌的降價(jià)潮,更是激燃了部分消費(fèi)者的購車熱情。

降價(jià)風(fēng)從低端吹來

  與年初雅閣、君威向中高檔轎車價(jià)格體系發(fā)出的挑戰(zhàn)不同,此番降價(jià)從低端產(chǎn)品發(fā)起。5月23日,天津一汽宣布,大幅度下調(diào)夏利、金夏利轎車售價(jià),最高降幅5700元。4天后,吉利宣布實(shí)施“轎車普及計(jì)劃”,吉利豪情和優(yōu)利歐等系列產(chǎn)品,最高降幅6000元,部分車型還增加了配置。

  一周后,天津一汽再度拋出降價(jià)的重磅炸彈。從6月1日起,威姿、雅酷、夏利2000全線降價(jià),最高下調(diào)1萬元。5月31日,南京菲亞特宣布將推出西耶那、派力奧三款減配置車型,售價(jià)也有大幅下降。

  進(jìn)入6月,降價(jià)戰(zhàn)火開始向中檔車市場蔓延。6月3日,中華轎車啟動(dòng)“晨風(fēng)計(jì)劃”,中華晨風(fēng)2.0手動(dòng)擋轎車售價(jià)15.78萬元,與此同時(shí),華晨還重新調(diào)整了零配件價(jià)格,中華轎車1300多種配件價(jià)格平均降幅40%。


  6月5日,一汽轎車宣布了更驚人的消息,自6月10日起全面下調(diào)世紀(jì)星、明仕兩款車型價(jià)格,世紀(jì)星從21.9萬元調(diào)整到17.98萬元,下調(diào)近4萬元;明仕商務(wù)版從16.7萬元調(diào)整到14.98萬元。

  與此同時(shí),其他品牌的中檔轎車的降價(jià)或促銷活動(dòng)也如火如荼。原定5月31日結(jié)束的寶來B計(jì)劃,目前在經(jīng)銷商那里依然執(zhí)行,甚至有的經(jīng)銷商還附加了1萬多元的優(yōu)惠;帕薩特2.8V6轎車售價(jià)跌破了30萬元大關(guān);畢加索1.6也從18.98萬元降至17.98萬元;索納塔在大幅提升配置的基礎(chǔ)上,價(jià)格微漲,也算是變相降價(jià)吧。據(jù)統(tǒng)計(jì),自夏利大幅降價(jià)以來,短短半個(gè)多月,已有14個(gè)品牌的34種車型發(fā)生了價(jià)格變動(dòng)。

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