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日前，有知情人士向記者透露，天津一汽正和豐田方面討論威姿使用豐田標志的相關事宜，據悉一切進展順利，并預計年內可能實行。
豐田血統(tǒng)得到強化
天津一汽方面一直強調威姿的純正豐田血統(tǒng)，在上海車展期間，該公司有關負責人向記者強調，威姿的主要部件是進口豐田CKD件，與原廠Vitz相同；而國產化配套企業(yè)是由中日雙方共同選定的，多數為合資或獨資企業(yè)，其外方為日本豐田的配套企業(yè)，因此國產威姿與原廠車在品質上沒有差異。此外，這位負責人還表示，天津一汽采取“走出去，請進來”的辦法，加強中日雙方人員技術交流，并共同在生產現場進行多次試裝和評價，提高了中方技術人員的素質。
事實上，從早期的夏利開始，天津汽車就和豐田有緊密合作。自天一重組后，豐田更加大了和天津汽車的合作，并決定把花冠和皇冠車型的生產放到天津，對豐田的這一選擇，天津一汽有關官員解釋到，之所以選擇天津，豐田方面經過了多方考察，而且由于長期的合作基礎，對天津汽車的產業(yè)工人水平充滿信心。
從這個角度看，無論硬件還是軟件上，威姿掛上豐田標志都顯得理直氣壯。
威姿地位日漸重視
自去年12月推出以來，威姿的市場成績平平，這和天津一汽方面對該車的重視程度不成比例，為了促進該車的銷售，天津一汽苦思對策。4月28日開始，天津一汽在其全國近80家4S店內，同時舉行名為“威姿，驚喜之旅”的大型促銷活動，活動延續(xù)時間長達兩個多月。雖然這次活動中，同屬NBC生產平臺的“雅酷”和“夏利2000”也一道參與，但是威姿的主導地位顯而易見。
對備受矚目的威姿價格問題，也并未因為促銷而有所降低，天津一汽方面明確表示，“與某些經銷商打著促銷的旗號變相降價不同，天津一汽組織的這次活動比較純粹，完全是聚攏人氣、真情回報消費者的舉動。”據悉本次的活動內容主要包括試乘試駕及抽獎。而在早前的上海車展上，該公司有關負責人對定價方面的回應是“物有所值”！
業(yè)內人士認為，天津一汽向來在宣傳活動上顯得低調，這也是導致產品市場成績一般的重要原因，但是為了威姿，這種風格也許會有所改變。
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