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近日，有傳聞都說長豐獵豹降價針對的是北京吉普，那么北京吉普是如何看的，又將如何應(yīng)對？北京吉普汽車有限公司執(zhí)行副總裁童志遠對此發(fā)表自己的看法：
童志遠在接受媒體采訪時表示，“我想還有比價格更重要的東西。車的消費也是如此，用戶的選擇會越來越注重品牌。汽車的消費很快會進入到品牌的時代。品牌意味著很高的質(zhì)量標準，比如我們用的帕杰羅Sport這個品牌，我們就要嚴格按照三菱的質(zhì)量標準生產(chǎn)，所以有人說品牌也是一種質(zhì)量文化。品牌代表技術(shù)先進，質(zhì)量很好，式樣很老，技術(shù)不先進也不行。三菱帕杰羅是三菱公司1999年開發(fā)的產(chǎn)品，我們引進的是它的2003款，代表著三菱最先進的技術(shù)�！�
童志遠稱，品牌還意味著要按照與國際接軌的方式組織生產(chǎn)，制造技術(shù)水平和管理的方式要按照品牌的要求。關(guān)鍵的儀器設(shè)備都要進口，因為要產(chǎn)品好，生產(chǎn)工具就一定要好。為了保證質(zhì)量，我們對零部件的要求是很高的，帕杰羅速跑的供應(yīng)體系是日本三菱原裝零部件企業(yè)在中國的獨資或合資的企業(yè)，最低標準也要是國內(nèi)的零部件小巨人。價格包含了技術(shù)含量，同樣的車，同樣的功能，但用的技術(shù)是不一樣的。質(zhì)量和技術(shù)都是無價的，有人曾讓我給技術(shù)估價，雖然很難估，但同樣一個品牌，最新技術(shù)的車型比前一年的車型貴5000元，我相信用戶是會選擇最新車型的。在價格之外，還有更多的東西，因為用戶買一輛車需要的不僅僅是價格。價格與品牌，我認為品牌是第一位的。
據(jù)了解，北京吉普將于1月8日公布帕杰羅速跑的價格，也許消費者會有一個驚喜。
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