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最近日產(chǎn)汽車(chē)公司宣布，它在2002年財(cái)政年度上半年的利潤(rùn)上漲了百分之八十四，這是公司在新產(chǎn)品產(chǎn)量的增加、更有效的運(yùn)作和低成本費(fèi)用三方面得到改善的結(jié)果。
在下半年日產(chǎn)公司同樣信心十足，公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩對(duì)全年的計(jì)劃作了一定的修改，把它的全年利潤(rùn)上調(diào)了百分之三十，從一千的五千五百三十億日元上升到七千二百億日元，最終官方審核的報(bào)告將在十一月十九號(hào)出來(lái)。
戈恩說(shuō)：“我們現(xiàn)在正為增長(zhǎng)而瞄準(zhǔn)了基礎(chǔ)，今天我們我們看到一片很有挑戰(zhàn)性的全球市場(chǎng)�！备甓饕残剂艘粋�(gè)三年股息分配方針，他把目標(biāo)瞄準(zhǔn)為從2001年財(cái)政年度中每股為八日元上升到2004年的每股24日元。
日產(chǎn)公司2002年財(cái)政年度統(tǒng)計(jì)的上半年收入為3.28萬(wàn)億日元，它的營(yíng)業(yè)收入期望達(dá)到三千四百八十億日元，這跟2001年相比增長(zhǎng)了百分之八十四，它的毛利增長(zhǎng)了百分之十點(diǎn)六，這是因?yàn)樗谌毡驹黾恿怂娜腴T(mén)級(jí)產(chǎn)品的產(chǎn)量，同時(shí)在美國(guó)市場(chǎng)它的Altima和新型Infiniti的銷售狀況很好。
日產(chǎn)公司也報(bào)道了在上半年它的凈汽車(chē)債務(wù)從2001年末的四千三百二十億日元減少到兩千七百四十億日元，這項(xiàng)債務(wù)的減少是通過(guò)改良的運(yùn)作方法和連續(xù)的資產(chǎn)銷售來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
在全球范圍來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)公司今年上半年總的銷售額為一百三十八萬(wàn)六千輛，比去年同期增長(zhǎng)了百分之七點(diǎn)五，在日本的銷售額上漲了百分之十二點(diǎn)一達(dá)到三十八萬(wàn)三千輛，像它的新型March和Moco等入門(mén)級(jí)產(chǎn)品也呈上升的趨勢(shì)。而在美國(guó)的銷售額上漲了百分之八點(diǎn)三達(dá)到三十七萬(wàn)八千輛，其中表現(xiàn)最好的是日產(chǎn)Altima、尼桑350Z和Infiniti G35。在歐洲，它從一月份到六月份的銷售額上漲了百分之九點(diǎn)四達(dá)到二十五萬(wàn)一千輛，在那里公司主要集中在它的收益性上，在2003年準(zhǔn)備把它的新型Micra推向市場(chǎng)。其他所有的海外市場(chǎng)比去年同期增長(zhǎng)了百分之十六點(diǎn)二達(dá)到三十七萬(wàn)四千輛。由于在墨西哥成功的推出了它的Platina，銷售額上漲了百分之十八點(diǎn)四，而在中國(guó)的銷售額上漲幅度最大，達(dá)到百分之八十，總共為三萬(wàn)六千輛。
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