據(jù)報(bào)道 3月中下旬開(kāi)始，河南省安陽(yáng)市內(nèi)上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代等4S店突然接到大批送修車輛。這些故障車輛都有著同樣的“病征”：輕則會(huì)出現(xiàn)加油不順、冒黑煙、尾氣刺鼻的情況，重則排氣管不斷噴出紅或黑色液體、無(wú)法啟動(dòng)，最嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)一些零件損壞的情況。車主和4S店將矛頭直指由中石化生產(chǎn)和銷售的93號(hào)乙醇汽油。

　　記者在采訪中了解到，此類故障車，僅安陽(yáng)市內(nèi)北京現(xiàn)代一家4S店，從4月6日至4月16日，11天就已接到1234輛。這樣的現(xiàn)象并不是個(gè)案，同樣的情況在河南省的新鄉(xiāng)市、焦作市相繼出現(xiàn)。

　　河南安陽(yáng)的王先生擁有兩輛私家車，一輛是車齡3年的帕薩特，另一輛是兩年前購(gòu)置的索納塔。4月9日，這兩輛車都出了問(wèn)題。

　　王先生說(shuō)，最近在路上看到的奇怪景象：許多在路口等紅綠燈的車輛，不停噴出紅色或黑色液體，馬路上甚至也處處可見(jiàn)斑斑點(diǎn)點(diǎn)的紅銹色痕跡。

　　早在2009年11月，新鄉(xiāng)市北京現(xiàn)代4S店就接到了一輛排氣管不斷噴出紅黑色液體的送修轎車。隨后，有越來(lái)越多的同類“病征”車輛被送來(lái)維修。起初，4S店方以為是車輛自身問(wèn)題，給予大部分故障車輛免費(fèi)維修。

　　“我們聯(lián)合其他4S店維修技術(shù)人員，逐步排除了車輛本身的質(zhì)量問(wèn)題。”新鄉(xiāng)市北京現(xiàn)代4S店售后部經(jīng)理李鴻昱告訴記者。

　　4S店方的調(diào)查結(jié)果，將問(wèn)題的源頭指向了汽油。記者采訪到的多家4S店反映，幾乎所有的同類故障車輛都使用了中石化93號(hào)汽油。李鴻昱還特別觀察了當(dāng)時(shí)用汽油桶買回的93號(hào)汽油，“正常的汽油應(yīng)該呈透明狀、淡黃色，但這批汽油明顯發(fā)紅，而且渾濁發(fā)污。”

　　北京現(xiàn)代總部的檢驗(yàn)結(jié)果是，送檢的樣本汽油中錳含量大幅超標(biāo)。“是正常含量的98倍。”李鴻昱說(shuō)，“嚴(yán)重超標(biāo)的錳，造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)活塞連桿、活塞環(huán)等部件的嚴(yán)重腐蝕。”

     中石化回應(yīng)

　　汽油中加了環(huán)保添加劑

　　4月初，中石化河南安陽(yáng)分公司在安陽(yáng)市電視臺(tái)發(fā)表了公開(kāi)聲明，開(kāi)始對(duì)車主損失的油費(fèi)和清洗費(fèi)進(jìn)行理賠。這份聲明稱：國(guó)II乙醇汽油向國(guó)III乙醇汽油過(guò)渡期間，公司向汽油中添加了環(huán)保添加劑，現(xiàn)在車輛出現(xiàn)的問(wèn)題是過(guò)渡期間的正�，F(xiàn)象。保修期外需自費(fèi)清洗的車輛，由安陽(yáng)分公司指定的廠家處理。清洗后將根據(jù)清洗前清箱數(shù)量或最后一次加油數(shù)量免費(fèi)補(bǔ)油。

　　然而，受訪車主和4S店經(jīng)營(yíng)者紛紛表示，不能接受中石化的解釋。

　　4月15日，中國(guó)青年報(bào)記者向安陽(yáng)市人民大道附近的中石化加油站了解了當(dāng)前的理賠情況。加油站負(fù)責(zé)人稱：“可以在指定公司免費(fèi)清洗油路。一定要去4S店的話，可以商量。造成車輛損壞絕對(duì)不是汽油的問(wèn)題，不理賠車輛損壞的維修費(fèi)。”（文章出處：中國(guó)青年報(bào)）