記者：我想請問一下豐田社長，您對于剛剛結束的美國聽證會感想如何？為何在美國發(fā)生這么多質量問題？有人說這是美國政府的陰謀，您同意嗎？

　　豐田章男：首先對于參加美國的聽證會的一些相關想法，可以跟大家介紹一下，我們在美國一共有2000萬豐田汽車產品的用戶，同時在美國的生產工廠、經銷商以及我們的供應商加在一起從事于豐田有關工作的人員大概有20萬人，我參加了美國的聽證會之后，面對兩千萬用戶以及20萬與豐田相關的工作人員有機會向他們當面表達我的一些想法，對于獲得這樣一個表達想法的機會，我一方面感到非常的高興，同時也非常感謝有這樣的機會。同時我向相關的人士也介紹了今后我們?yōu)榱四軌騽?chuàng)造出能夠讓消費者安心乘坐的產品將采取的相關舉措，這些說明的內容有多少得到了消費者的理解呢？我并不是特別清楚，同時，在進行了相關的說明之后，對于工廠以及經銷店訪問過程當中，我也聽到好幾位消費者都向我表示今后還是會買豐田的產品，聽到這些相關的表示之后，我也感到我們今后要進一步強化相關舉措，今后努力的避免類似問題再次發(fā)生。

　　第二點，回答您剛才講的為什么這次會發(fā)生這么多的質量問題？理由可能非常的多，第一點能夠向大家解釋的可能就是因為最近幾年我們發(fā)展的速度過快，這種發(fā)展的速度超過了人才培養(yǎng)、人才成長的速度，相對于以前來講，我們可能長期以來一直秉持的一些造車的理念從順序上來講可能出現(xiàn)了一些變化，從我們創(chuàng)業(yè)以來關于汽車制造、生產方面我們所堅持的優(yōu)先順序來講：第一位應該是產品的安全，第二位是質量，第三位是數量，還有一點，就是關于成本方面，在過去的一段時間之內，可能我們曾經有一段時間受到了大家過渡的好評，在這種好評的過程當中，可能有一段時間我們的事業(yè)重心朝著收益為主的方向發(fā)展了，對此有一些對我們相關的質疑，我們也必須誠懇的虛心的去承認去接受，像大家所知道的這樣，從7月份我就任為公司的社長之后，我們現(xiàn)在也是在著手在產品制造方面進一步強調顧客第一、安全第一的理念，作為我來講，也是在這方面需要加大力氣帶領公司上下盡可能快的恢復我們傳統(tǒng)的理念。關于在中國市場，就像剛才介紹的那樣，我們希望在中國也能成為一個優(yōu)秀的企業(yè)公民，能夠作為一個優(yōu)秀的企業(yè)公民受到大家的認可，基于這樣一個想法，我們也會做出相應的調整。

　　記者：我問兩個問題：第一個問題，我們都知道豐田生產方式是以人為本的，但是人的因素可能是隨著時間空間的變化而不斷變化，很難控制，經過這次事件以后，豐田會從哪些方面控制好人的因素？以落實好豐田生產方式。第二個問題，您這次直接從美國飛到中國體現(xiàn)了對中國市場的重視，借這個場合，您最想對中國消費者說幾句什么話？謝謝！

　　豐田章男：就像剛才介紹的那樣，在我們擴大戰(zhàn)略當中，原本我們非常重視的一些東西可能被我們自己所忘掉了，就像剛才您所介紹的這樣，作為豐田生產方式當中確實非常強調以人為本、強調人的作用，但是同時還有另外一條主線，就是準時化生產，在準時化生產中，我們主要從接到消費者訂購一直到給消費者交車的整個過程中能夠給消費者提供不斷的跟蹤、不斷的改善，基于這樣一個想法，形成一個有效的循環(huán)，這個循環(huán)運轉的越有效，我們的效率也越高，品質提升也越高，在這個環(huán)節(jié)當中，人才培養(yǎng)是非常重要的環(huán)節(jié)。對于發(fā)生的問題，我們也是需要進一步的回歸我們的原點，回歸我們這些基本點，重新審視豐田的生產方式，我個人認為豐田生產方式也是非常行之有效的生產方式。在中國，我們開始生產，在工廠當中也貫徹豐田的生產方式，相關的歷史可能不是特別長，中國的員工在掌握豐田生產方式方面現(xiàn)在也處于逐漸掌握的階段當中，我們認為只有最接近于現(xiàn)場、最接近于我們制造的產品的人才是最有發(fā)言權的，在整個中國事業(yè)的運營當中，我們也在盡一切努力貫徹相關的舉措，希望能夠以更加高效的給消費者提供更好的產品，請大家相信，我們在中國的合資事業(yè)體也都是在進一步強化相關的舉措的。

　　關于第二點，對于中國的消費者想說些什么？從我擔任中國本部長的這個時代開始就是以能夠讓中國消費者乘坐豐田品牌的車輛為最大榮幸的，對于在中國賣出的這些車，幾乎所有的車型上都有我的名字，對于豐田近期發(fā)生的質量問題，以及由此給消費者帶來的不安，我表示非常非常的抱歉。