今后，酒后駕駛一次，交強險費率最高上調(diào)15%，醉酒駕駛，交強險費率最高上調(diào)30%，規(guī)定從3月1日起執(zhí)行。日前，公安部、中國保險監(jiān)督管理委員會聯(lián)合下發(fā)了酒后駕駛違法行為與機動車交通事故責(zé)任強制保險費率實行浮動制度的通知。

　　今后

　　■酒駕與交強險費率聯(lián)動

　　日前，公安部、中國保險監(jiān)督管理委員會聯(lián)合下發(fā)通知，決定自2010年3月1日起，逐步實行酒后駕駛違法行為與機動車交通事故責(zé)任強制保險費率聯(lián)系浮動制度。

　　據(jù)報道，浮動具體標準由各地結(jié)合實際確定。通知要求各保監(jiān)局和省級公安機關(guān)要在充分測算和論證的基礎(chǔ)上，在公安部和保監(jiān)會確定的交強險費率浮動幅度內(nèi)，明確飲酒后駕駛、醉酒后駕駛違法行為上浮費率的標準。其中，飲酒后駕駛違法行為一次上浮的交強險費率控制在10%至15%之間，醉酒后駕駛違法行為一次上浮的交強險費率控制在20%至30%之間，累計上浮的費率不得超過60%。

　　通知還要求各保險公司必須嚴格執(zhí)行交強險費率方案、交強險費率浮動辦法，不得擅自加收或減收交強險保費。

　　目的

　　■加大酒后駕駛違法成本

　　通知強調(diào)，浮動具體標準由各地結(jié)合實際確定，各保監(jiān)局和省級公安機關(guān)要在充分測算和論證的基礎(chǔ)上，明確飲酒后駕駛、醉酒后駕駛違法行為上浮費率的標準。

　　公安部強調(diào)，實行這一制度是預(yù)防酒后駕駛的需要。實行酒后駕駛與機動車交強險費率聯(lián)系浮動制度將加大酒后駕駛的違法成本。世界上主要發(fā)達國家和地區(qū)都對機動車實行交強險浮動費率制度，對連續(xù)發(fā)生交通違法的機動車輛上浮保險費率。

　　算賬

　　■家轎醉駕最多多交570元

　　根據(jù)2008年公布的《機動車交通事故責(zé)任強制保險基礎(chǔ)費率表》，六座以下家庭自用汽車一年交納交強險費用950元。若醉駕一次下一年的交強險最高將漲至1235元，醉酒駕駛數(shù)次，則最高可能上浮至1520元，就要多交570元。

　　根據(jù)目前商業(yè)車險遵循的通例，“酒后”或者“醉酒”駕車出險的，保險公司都不會予以賠付，飲酒開車所造成的交通事故也均在保險的責(zé)任免除條款中。另據(jù)了解，此次通知發(fā)布的制度，僅限于與交強險費率掛鉤，暫不涉及商業(yè)車險。

　　爭議

　　■多數(shù)車主持歡迎態(tài)度

　　通知一出，雖然業(yè)界各方爭論較多，但總體上多持歡迎態(tài)度。

　　“這對財險公司來說是個利好消息，省內(nèi)各財險公司近幾年為了搶占市場份額大打價格戰(zhàn)，進入了微利時代，有的保險公司由于虧損，已經(jīng)拒保出租車了。因此，逐步實施酒駕聯(lián)動的費率制度，在督促引導(dǎo)司機文明駕車的同時，也有利于幫助財險公司的車險業(yè)務(wù)彌補虧空。 ”某財險公司李經(jīng)理對此舉措表示歡迎。

　　但也有業(yè)內(nèi)人士表現(xiàn)出擔(dān)憂。“這個制度是好，但對于互碰自賠或單方肇事的司機來說也許起不到作用。因為這兩種情況的當事人可以選擇只通知保險公司出現(xiàn)場查勘定損進行理賠，不一定要求交警到場記錄事故劃分責(zé)任。 ”另一位保險公司工作人員介紹。

　　多數(shù)車主聽到消息后表示支持，他們認為這將增加酒后駕駛的違法成本，但同時他們也表示，此項規(guī)定未必能有效扼制酒后駕駛。“不一定能控制住酒駕，畢竟五六百元的上漲幅度未必能打消某些人的僥幸心理。 ”車主崔先生表示。

（文章來源：搜狐汽車）