2月25日，吉利控股集團(tuán)將與中譽汽車有限公司在杭州簽訂協(xié)議，吉利將全面收購中譽汽車，伺機進(jìn)軍國內(nèi)專用車市場。有知情人士透露，“不排除吉利收購中譽汽車100%股權(quán)，將獲得對方在專用車和商務(wù)車上的研發(fā)知識產(chǎn)權(quán)和銷售網(wǎng)絡(luò)。”

　　中譽汽車有限公司 是浙江中譽（控股）集團(tuán)的下屬子公司，于2003年5月正式成立。中譽汽車是在原東風(fēng)輕型客車廠的基礎(chǔ)上重組成立的大型汽車制造企業(yè)，主要從事汽車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司現(xiàn)在擁有武漢和杭州兩個生產(chǎn)基地。杭州基地位于蕭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，擁有汽車設(shè)計研究院、豪華房車生產(chǎn)基地及豪華大巴基地、重卡基地、乘用車基地等。

　　2004年，中譽汽車與奔馳公司正式合作，成為戴姆勒-克萊斯勒授權(quán)在亞太地區(qū)唯一的改裝生產(chǎn)企業(yè)，并于2005年正式推出基于奔馳凌特和威霆商務(wù)車基礎(chǔ)改裝的高端商務(wù)車系列。

　　中譽汽車在商務(wù)車和專用車上的研發(fā)實力是吉利最為看重的。此前吉利收購的澳大利亞DSI，目前正在研發(fā)世界先進(jìn)水平的八速前后驅(qū)動自動變速器、DCT雙離合變速器及CVT無級變速器。這些技術(shù)也恰恰是吉利的空白點。

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　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從2005年至今專用車市場平均年增長率在25%左右。2010年我國商用專用車年需求量將達(dá)到70萬輛，而目前國內(nèi)專用車的生產(chǎn)能力只有30萬輛。

　　去年底，吉利汽車與美國福特汽車（Ford）雙雙宣布，已就吉利收購福特旗下沃爾沃汽車公司（Volvo）的所有重要商業(yè)條款（即框架協(xié)議）達(dá)成一致，預(yù)計將于今年一季度簽署股權(quán)收購協(xié)議，明年第二季度完成交易。

　　此前，有消息稱，吉利正有意在北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)購買土地，該地將用作建造生產(chǎn)沃爾沃車型的工廠。目前，憑借中譽汽車強大的研發(fā)能力，吉利極有可能將沃爾沃生產(chǎn)線放在杭州。

　　吉利集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天也表示，收購最重要的是把吉利臨海研究院遷到杭州。位于浙江臨海市的吉利汽車研究院是吉利集團(tuán)的研發(fā)大本營，是吉利技術(shù)體系的核心力量，是吉利汽車產(chǎn)品輸出和“技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略”的動力源泉。

(文章來源：東方早報)