目前，認(rèn)為中國(guó)將率先從金融危機(jī)中恢復(fù)的觀點(diǎn)占主流，中國(guó)最新公布的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也是佐證之一。而從行業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看，中國(guó)汽車業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇又成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體復(fù)蘇的最大亮點(diǎn)。如果后四個(gè)月不出現(xiàn)大的意外，2009年中國(guó)汽車銷量將超越美國(guó)，成為世界第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。2009年中國(guó)汽車產(chǎn)銷突破1000萬(wàn)輛大關(guān)沒有太大懸念，但要成為真正的汽車大國(guó)還需努力。

　　實(shí)際上，汽車業(yè)是受金融危機(jī)影響最大的行業(yè)，全球汽車業(yè)正經(jīng)歷近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)最嚴(yán)重的衰退，但中國(guó)汽車業(yè)卻似乎是個(gè)例外。中國(guó)汽車業(yè)之所以能在危機(jī)中反而創(chuàng)下歷史新高，最主要的原因包括：剛性需求、政策推動(dòng)、消費(fèi)信心穩(wěn)定和汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)移(由發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移)等。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦在《汽車藍(lán)皮書——中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2009》的序言中寫道，“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入大眾消費(fèi)階段不過五六年時(shí)間，今后還會(huì)有一二十年的快速增長(zhǎng)。”此前他在接受記者采訪時(shí)稱，“傳統(tǒng)意義上的汽車進(jìn)入家庭與新能源、新技術(shù)革命兩項(xiàng)疊加，中國(guó)汽車業(yè)面臨重大發(fā)展機(jī)遇。”

　　世界第一不重要，卻是一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào)

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，1—7月份，中國(guó)汽車產(chǎn)、銷分別為710.09萬(wàn)輛和718.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.23%和23.38%。從歷史經(jīng)驗(yàn)看，下半年的汽車銷量普遍要比上半年高，這意味著2009年中國(guó)汽車產(chǎn)銷突破1000萬(wàn)輛大關(guān)沒有太大懸念。

　　北亞車市總經(jīng)理遲亦楓預(yù)測(cè)，2009年中國(guó)汽車產(chǎn)銷將均超過1200萬(wàn)輛。

　　汽車分析師賈新光表示，中國(guó)今年將成為世界第一，中國(guó)市場(chǎng)銷量估計(jì)為1200萬(wàn)輛，美國(guó)市場(chǎng)接近1100萬(wàn)輛。

　　美國(guó)權(quán)威汽車業(yè)評(píng)級(jí)公司杰迪保爾公司12日預(yù)測(cè)說，2009年美國(guó)汽車銷量為1000萬(wàn)輛左右，將大大低于去年的1320萬(wàn)輛和2007年的1620萬(wàn)輛。2010年，美國(guó)汽車市場(chǎng)將有所好轉(zhuǎn)，銷量可能實(shí)現(xiàn)15%的增長(zhǎng)，達(dá)到1150萬(wàn)輛。

　　美國(guó)汽車信息咨詢公司R.L.Polk公司預(yù)測(cè)，2009年美國(guó)汽車銷量為1070萬(wàn)輛。

　　從國(guó)內(nèi)外的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)及目前的市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，2009年中國(guó)將超越美國(guó)成為世界第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)，甚至是世界第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)。

　　國(guó)家信息中心辦公室主任、原信息預(yù)測(cè)中心副主任張學(xué)穎表示，世界第一不重要但卻是一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)——中國(guó)汽車業(yè)未來(lái)一段時(shí)間仍將保持較快增長(zhǎng)，汽車、房產(chǎn)業(yè)仍將是中國(guó)最重要的支柱性產(chǎn)業(yè)，是拉動(dòng)內(nèi)需的主力。

　　利潤(rùn)上升，信心增強(qiáng)

　　中國(guó)汽車工業(yè)19家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，上半年有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)高于去年同期；8家企業(yè)利潤(rùn)同比下降；3家企業(yè)虧損。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，19家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)1—7月份的利潤(rùn)有可能實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

　　由于部分汽車類上市公司的半年報(bào)還未出來(lái)，所以數(shù)據(jù)并不全面，但從目前掌握的數(shù)據(jù)看，汽車業(yè)業(yè)績(jī)和利潤(rùn)呈“雙向好轉(zhuǎn)”局勢(shì)。1—6月份，上汽集團(tuán)銷售汽車122.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.3%；東風(fēng)銷售汽車80.81萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入1072.6億元，同比增長(zhǎng)7.95%，其中利潤(rùn)同比增長(zhǎng)10.57%；長(zhǎng)安汽車上半年凈利潤(rùn)約為4.9億元—5.5億元，同比增長(zhǎng)8.84%—22.17%(業(yè)績(jī)預(yù)告)。