汽車廠家減產(chǎn)過年，只有兩家企業(yè)宣布明年計(jì)劃

　　2008年的第一場(chǎng)雪，來得比以往時(shí)候要早一些。

　　在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，持續(xù)的低迷讓廠家今年的狀況“雪上加霜”，紛紛調(diào)整了年初制定的產(chǎn)銷目標(biāo)。不過，細(xì)心的人們發(fā)現(xiàn)，目前除了比亞迪公布了2009年的產(chǎn)銷目標(biāo)外，其余汽車廠家并沒有依照慣例在年末發(fā)布明年的汽車產(chǎn)銷計(jì)劃。與年初的高歌猛進(jìn)相反，汽車企業(yè)們對(duì)2009年的產(chǎn)銷計(jì)劃諱莫如深。

　　減產(chǎn)成年底車市流行語

　　由于車市持續(xù)低迷，除了東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)等為數(shù)不多的企業(yè)外，國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車廠家都難以完成年初制定的產(chǎn)銷計(jì)劃。

　　最近的一個(gè)消息是，神龍將全年銷售目標(biāo)從原來28萬輛下調(diào)至20萬輛左右，其中東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致品牌各減少4萬輛銷售目標(biāo)，調(diào)整后二者目標(biāo)分別為9萬輛和11萬輛，減幅達(dá)到31%和21%。統(tǒng)計(jì)顯示，今年前三季度，神龍共賣出汽車14.09萬輛，僅完成目標(biāo)的一半，且同比下降4.6%。

　　據(jù)了解，這也是今年國(guó)內(nèi)第五家宣布調(diào)低目標(biāo)的汽車企業(yè)。在此之前，長(zhǎng)安馬自達(dá)最早將年初目標(biāo)從12萬輛調(diào)低至不到6萬輛，調(diào)整幅度超過50%；而東風(fēng)悅達(dá)起亞也將預(yù)期從20萬輛下降至16萬輛，降幅為20%，其在前三季度只完成了銷量目標(biāo)的一半；此外，由于銷售乏力，上海通用將旗下雪佛蘭品牌銷量下調(diào)20%至25%；一汽-大眾也把邁騰的銷售目標(biāo)從9萬輛減到了7萬輛。

　　眾廠家紛紛下調(diào)產(chǎn)銷目標(biāo)的背后，是希望通過調(diào)低產(chǎn)銷目標(biāo)來減輕企業(yè)和經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)壓力，避免造成年底車價(jià)崩盤。

　　明年車企多觀望

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)的預(yù)計(jì)，2009年上半年國(guó)內(nèi)汽車銷量很難取得正增長(zhǎng)，第一季度肯定是負(fù)增長(zhǎng)。在廣州車展期間，與會(huì)的汽車廠家老總對(duì)明年車市表現(xiàn)出截然不同的觀點(diǎn)。樂觀者認(rèn)為2009年車市增長(zhǎng)有可能超過10%，悲觀者認(rèn)為明年車市可能會(huì)零增長(zhǎng)，甚至?xí)�遭遇�?fù)增長(zhǎng)的危機(jī)。加上不斷惡化的國(guó)際汽車形勢(shì)，都讓車企難以作出正確的決策。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，1月-11月份，銷量排名前十位的廠家都不能完成年初定下的銷售目標(biāo)。一汽-大眾今年的銷售目標(biāo)為60萬輛，但截至11月，只完成了約46.7298萬輛；上海大眾今年的銷售目標(biāo)是59萬輛，前11個(gè)月超過45萬輛，雖然比去年均有增長(zhǎng)，但仍無望實(shí)現(xiàn)年初既定目標(biāo)；上海通用1至11月份銷量35.8236萬輛，60萬輛的銷售目標(biāo)肯定難以實(shí)現(xiàn)；北京現(xiàn)代今年的銷售目標(biāo)為38萬輛，而前11個(gè)月只完成了約22.7792萬輛。

　　從年底的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，目前車市存在的不確定因素太多：整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)難以在短時(shí)間內(nèi)回暖，政府救市政策遲遲未出臺(tái)等等。這導(dǎo)致在11月底舉辦的廣州車展上，車企老總們絕口不提來年的排產(chǎn)計(jì)劃，誰也不愿意先暴露自己。截至目前，比亞迪是第一家公布明年銷售目標(biāo)的企業(yè)。隨后斯巴魯汽車也公布了其2009年的銷售目標(biāo)。而被國(guó)內(nèi)車企目前上海通用、一汽大眾等車企大腕都還沒有報(bào)出明年的計(jì)劃。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，部分車企去年在定2008年產(chǎn)銷任務(wù)的時(shí)候未充分考慮市場(chǎng)情況，缺乏對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)見和控制能力，這也是眾多車企2009年產(chǎn)銷任務(wù)遲遲未出爐，至今保持低調(diào)的原因之一。

　　下調(diào)2008年銷量目標(biāo)的廠家或品牌

　　廠家           調(diào)整前目標(biāo)       調(diào)整后目標(biāo)      調(diào)整幅度

　　長(zhǎng)安福特馬自達(dá)     12萬          不到6萬         -50%

　　東風(fēng)標(biāo)致           13萬            9萬           -31%

　　東風(fēng)雪鐵龍         15萬           11萬           -27%

　　上海通用雪佛蘭       -20% 至-25%

　　一汽-大眾邁騰       9萬           7萬            -22%