圖為：上海大眾斯柯達(dá)明銳

　　主流轎車廠家今年的產(chǎn)銷計(jì)劃目前已經(jīng)大致清晰。處于對(duì)今年汽車市場(chǎng)的繼續(xù)看好，各廠家對(duì)今年的銷量預(yù)期都比較樂觀。但是比較來看，廠家產(chǎn)銷計(jì)劃的制定也有所不同，有的保守，有的激進(jìn)，有的中庸。

　　保守派

　　■神龍汽車

　　產(chǎn)銷計(jì)劃：東風(fēng)標(biāo)致已公布產(chǎn)銷目標(biāo)為10萬輛，同比增長25％。
 
　　東風(fēng)雪鐵龍預(yù)計(jì)產(chǎn)銷目標(biāo)為15萬輛。

　　新車計(jì)劃：新愛麗舍、新畢加索、標(biāo)致407、兩廂標(biāo)致307

　　保守指數(shù)：★★★

　　前兩年的巨額虧損讓神龍汽車承受了巨大壓力，不過在中外雙方的大力合作下這一情況似乎已經(jīng)大幅好轉(zhuǎn)。據(jù)神龍高層透露，2006年不包括管理和商務(wù)方面的努力，僅工業(yè)制造、技術(shù)進(jìn)步、采購和質(zhì)量提高幾個(gè)方面，成本降低就達(dá)17億元。去年20萬輛計(jì)劃的順利完成讓廠家也信心倍增，盡管現(xiàn)在東風(fēng)雪鐵龍尚未正式公布其產(chǎn)銷目標(biāo)，不過就其今年將推出的新車型之多可以預(yù)見，今年神龍的產(chǎn)銷目標(biāo)應(yīng)該比去年增長20%左右。

　　今年可以確定的是東風(fēng)雪鐵龍將推出三款新車型，包括新愛麗舍和新畢加索，并且都是大改款的換代車型。去年老款愛麗舍已經(jīng)降價(jià)清貨完畢，為今年新款推出做好了市場(chǎng)準(zhǔn)備。另外沉寂已久的畢加索換代產(chǎn)品將在年內(nèi)推出，今年MPV市場(chǎng)是廠家新熱點(diǎn)，新畢加索可說是順勢(shì)而為。另外東風(fēng)標(biāo)致也將有兩廂307等新車型推出，其關(guān)注度非常高，也將為其完成保守的10萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)貢獻(xiàn)不少銷量。

　　保守指數(shù)：★★★

　　■奇瑞汽車

　　產(chǎn)銷計(jì)劃：39.3萬輛 預(yù)計(jì)增長

　　新車計(jì)劃：A1、A3、混合動(dòng)力車等

　　在超額完成2006年銷售任務(wù)后，奇瑞董事長、總經(jīng)理尹同躍在奇瑞汽車2007商務(wù)年會(huì)上宣布，今年的目標(biāo)銷量為39.3萬輛。尹同躍同時(shí)透露，今年奇瑞將有7款新車上市，另外，A5混合動(dòng)力車也將在今年年中上市。

　　奇瑞去年共銷售新車30.5萬輛，銷量繼2005年之后再次在一年內(nèi)增加了10萬輛。尹同躍表示，2007年奇瑞的銷量將在去年基礎(chǔ)上增加8.8萬輛，達(dá)到39.3萬輛。與前兩年相比，奇瑞定下的銷量目標(biāo)增速有所放緩。奇瑞汽車銷售副總秦力洪解釋，這是由于奇瑞受短期產(chǎn)能限制所致，另外，奇瑞的思路也由“求快”轉(zhuǎn)向了“求穩(wěn)”。

　　奇瑞銷售公司總經(jīng)理李峰坦言這是一個(gè)相對(duì)保守的數(shù)字。按照奇瑞的計(jì)劃，39.3萬輛中，國內(nèi)銷售32.3萬輛，國外銷售7萬輛。李峰表示，奇瑞今年要有4款車型年銷量達(dá)到10萬以上，其中包括A5、QQ3、QQ6和旗云。這樣算下來，僅這4款車全年銷量就要超過40萬輛，加上瑞虎、V5以及今年新上市的7款車型，奇瑞全年銷量將有望超過50萬輛。

　　完成目標(biāo)可能性：100%

　　保守指數(shù)：★★★

　　■天津一汽

　　產(chǎn)銷計(jì)劃：22萬輛

　　新車計(jì)劃：威志為代表的威系列新車

　　去年，天津一汽的夏利系列轎車以16萬輛繼續(xù)保持單一車型冠軍銷量的位置，另外威系列轎車總銷售量3萬多輛，占到總銷量的18％。今年22萬輛的目標(biāo)并不算太高，由于受限于車型，今年天津一汽的產(chǎn)銷目標(biāo)仍顯得比較保守。

　　據(jù)天津一汽官方的說法，2007年天津一汽的銷售目標(biāo)為22萬輛，其中威系列車型將占今年總銷售計(jì)劃的40％。另外夏利車型今年也將主攻城鎮(zhèn)市場(chǎng)，在大中城市紛紛提高環(huán)保要求的前提下，這一方向無疑是明智的選擇。

　　保守指數(shù)：★★★★