22日，上海汽車(chē)股份有限公司（600104.SH，下稱(chēng)“上海汽車(chē)”）召開(kāi)完成增發(fā)收購(gòu)實(shí)現(xiàn)整體上市后的首次股東大會(huì)，稱(chēng)董事會(huì)已經(jīng)決定將上汽依維柯商用車(chē)投資有限公司置入上海汽車(chē)。

　　這意味著，上海汽車(chē)將整合上海匯眾與上汽依維柯兩大商用車(chē)資源，補(bǔ)上重型車(chē)短板，從而實(shí)現(xiàn)商用車(chē)、乘用車(chē)和零部件的齊頭并進(jìn)。
 
　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，東風(fēng)汽車(chē)（600006.SH）和一汽集團(tuán)在重型車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)占有率分別達(dá)到22.35％和21.65％。與國(guó)內(nèi)這兩大汽車(chē)集團(tuán)相比，上汽集團(tuán)在重型車(chē)的短板劣勢(shì)明顯。《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》注意到，盡管上海汽車(chē)已成為國(guó)內(nèi)首家整體上市的汽車(chē)企業(yè)，但在上汽依維柯這家合資商用車(chē)公司中的50％股權(quán)并未置入其中；換句話(huà)說(shuō)，在商業(yè)車(chē)方面，上海汽車(chē)目前只是擁有生產(chǎn)微型商用車(chē)的上汽通用五菱和生產(chǎn)客車(chē)、底盤(pán)及少量重型車(chē)的上海匯眾。上海汽車(chē)現(xiàn)在要想擠進(jìn)重型車(chē)的第一梯隊(duì)，事不宜遲。

　　在上周五召開(kāi)的上海汽車(chē)2006年第二次臨時(shí)股東大會(huì)上，上汽股份資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部副經(jīng)理谷峰明確表示，董事會(huì)已經(jīng)決定將上汽依維柯置入上海汽車(chē)，未來(lái)將視與依維柯公司談判的結(jié)果，來(lái)確定如何整合重型車(chē)方面的資產(chǎn)，可能生產(chǎn)依維柯品牌的重型車(chē)，也可能生產(chǎn)自主品牌的重型車(chē)。