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東風(fēng)悅達(dá)起亞押寶第二工廠 將產(chǎn)高端車型

2006-12-19 11:35:17 來源: 作者:衛(wèi)金橋
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  由于現(xiàn)有工廠的產(chǎn)能已達(dá)極限,東風(fēng)悅達(dá)起亞對新工廠寄予厚望。從今年秋天開始加快了第二工廠的建設(shè)步伐,同時(shí),東風(fēng)悅達(dá)起亞也在通過一系列的手段來扭轉(zhuǎn)第三季度以來的銷售低迷的局面

  上周五,悅達(dá)投資(600805.SH)發(fā)布公告,公司旗下的東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車公司(下稱“東風(fēng)悅達(dá)起亞”)整體工廠總計(jì)投資高達(dá)5.289億美元(約合人民幣40億元),記者獲悉,去年奠基的鹽城第二工廠開始加快基建速度,這個(gè)全新的工廠有望提前到明年年中投產(chǎn),包括一款SUV在內(nèi)的多款新品將有望陸續(xù)在第二工廠生產(chǎn)。

  投產(chǎn)兩款新車

  上周五,東風(fēng)悅達(dá)起亞中方股東之一的悅達(dá)投資就二工廠建設(shè)籌資進(jìn)展發(fā)布公告。悅達(dá)投資的公告稱,第二工廠計(jì)劃投資5.289億美元。融資將分兩階段進(jìn)行,第一階段擬融資2.5億美元。據(jù)悉,東風(fēng)悅達(dá)起亞第二工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能30萬輛。預(yù)計(jì)到2010年,東風(fēng)悅達(dá)起亞總產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到43萬輛(第一工廠13萬輛,第二工廠30萬輛),共擁有7款車型產(chǎn)品。

  “第二工廠今年10月已經(jīng)進(jìn)入設(shè)備安裝階段,明年年初就可以試生產(chǎn),11月將開始批量生產(chǎn),屆時(shí)東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的產(chǎn)品規(guī)模會達(dá)到6款以上�!睎|風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理李炯根對記者表示。目前,東風(fēng)悅達(dá)起亞有包括千里馬、遠(yuǎn)艦、嘉華賽拉圖四款產(chǎn)品,記者獲悉,明年投入使用的第二工廠將極有可能陸續(xù)導(dǎo)入多款新車型,其中SUV將成為優(yōu)先考慮車型。李炯根也透露,第二工廠除了推出SUV之外,還要推出中高檔產(chǎn)品,計(jì)劃一共用8個(gè)產(chǎn)品完成40萬輛的經(jīng)營規(guī)模。

  “獅跑將會在第二工廠生產(chǎn),明年下半年就會亮相。”起亞汽車的一位人士向記者透露。據(jù)悉,這也符合現(xiàn)代和起亞在中國的雙品牌戰(zhàn)略,目前現(xiàn)代途勝已國產(chǎn),作為和途勝源自同一平臺的車型,獅跑也是要國產(chǎn)的。目前,起亞在中國的合資車型中還沒有越野車,獅跑國產(chǎn)也是豐富產(chǎn)品線的需要。起亞汽車(中國)投資公司總經(jīng)理鄭暢鎬表示,起亞未來在中國引進(jìn)的車型將不再一味導(dǎo)入原有車型,還將根據(jù)中國市場的特點(diǎn)設(shè)計(jì)新款車型。

  聯(lián)手服務(wù)新政救市

  由于現(xiàn)有工廠的產(chǎn)能已達(dá)極限,東風(fēng)悅達(dá)起亞對新工廠寄予厚望。從今年秋天開始加快了第二工廠的建設(shè)步伐,同時(shí),東風(fēng)悅達(dá)起亞也在通過一系列的手段來扭轉(zhuǎn)第三季度以來的銷售低迷的局面。

  到11月底,總體實(shí)現(xiàn)銷售104067輛,增幅僅有8%,大大低于行業(yè)總體25%的增幅。“我們第三季度出現(xiàn)大幅度下滑,但是從10月份開始一舉扭轉(zhuǎn)頹勢�!崩罹几f,三季度由于競爭品牌大幅降價(jià)導(dǎo)致公司應(yīng)對不及,銷售受到很大影響,但是到四季度已經(jīng)恢復(fù)到上半年的水平。李炯根指出,推出“5年/10萬公里”的新保修政策對扭轉(zhuǎn)低迷的銷售形勢最為明顯。在9月份開始實(shí)施的全新銷售政策的促進(jìn)之下,今年8月份開始跌入低谷的東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售從10月份開始好轉(zhuǎn)。

  “目前,新的銷售服務(wù)政策和第二工廠的建設(shè)是我們目前的工作核心�!崩罹几鶎τ浾弑硎荆诙S提前投產(chǎn),將大大改善目前公司產(chǎn)能緊張的局面,目前,東風(fēng)悅達(dá)起亞的舊工廠滿負(fù)荷年產(chǎn)能在13萬輛,而東風(fēng)悅達(dá)起亞今年的計(jì)劃是銷售14萬輛,“產(chǎn)能成為我們最大的瓶頸之一�!睎|風(fēng)悅達(dá)起亞方面表示。

  在加速第二工廠建設(shè)的同時(shí),公司推出一系列的新政策來推動8月份開始的銷售低迷期�!啊�5年/10萬公里’的新保修政策之后,隨著消費(fèi)者對這個(gè)政策的逐步認(rèn)可,對銷售的促進(jìn)非常明顯。”昨天,接受采訪的上海紳協(xié)專營店副總趙先生介紹說,“這個(gè)商務(wù)政策的實(shí)施最重要的一點(diǎn)就是增強(qiáng)消費(fèi)者對產(chǎn)品的信心。新的維修政策出臺之后,對于部分消費(fèi)者而言可以節(jié)省幾千元的維修成本,這具有很強(qiáng)的誘惑力�!�

  “在新工廠沒有投產(chǎn)之前,2006年將是我們的調(diào)整年,等到新工廠投產(chǎn)之后,2007年和2008年才是我們集中發(fā)力的時(shí)候�!崩罹几鶎τ浾弑硎荆捎诟偁幱託埧�,偏安江蘇鹽城的東風(fēng)悅達(dá)起亞盡管享受低成本的優(yōu)勢,但由于舊工廠的產(chǎn)品都集中在排量2.0L以下的中低端車型,缺乏高端車型的東風(fēng)悅達(dá)起亞急需更高級別的新車來提升品牌形象,而第二工廠的建成將是公司迫在眉睫的任務(wù)。

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